Бренд: Aeolus
Продавец: Galaxy Transit
177 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥52 800 / ₽1 858 171 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.47 ₽, EUR 88.71 ₽, USD 77.93 ₽
SKU: che168_57777589
Теги: автоматическая, electric, 2023, Aeolus, MAX
| VIN | LDP31G909NG049759 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан/хэтчбек |
| Марка | Aeolus |
| Модель | MAX |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 25 500 км |
| Мощность | 177 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2023 |
| Цена в Китае | 52 800 ¥ |
| Город / адрес | Хуэйчжоу, Хуэйчэн |
| Мощность, л.с. | 177 |
| Тип двигателя | Гибридный (HEV) |
| Дата публикации | 2026-03-07T00:43:18.474+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 1 848 946 ₽ |
Aeolus MAX 2023 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Модель MAX традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,5 л мощностью 177 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2023, пробег — 25 500 км. Цвет кузова — белый. Мощность 177 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥52 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 858 171. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Aeolus MAX 2023 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 奕炫MAX 2021 超能型爸·混动版 |
| Цена производителя, юаней | 11.99万 |
| Производитель | 东风乘用车 |
| Класс | Компактный седан |
| Тип энергии | Гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2021.09 |
| Максимальная мощность, кВт | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 1.5T 163马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 177 |
| КПП | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Длина × ширина × высота, мм | 4797*1870*1475 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 4.3 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4797 |
| Ширина, мм | 1870 |
| Высота, мм | 1475 |
| Колёсная база, мм | 2770 |
| Передняя колея, мм | 1605 |
| Задняя колея, мм | 1602 |
| Угол въезда, ° | 13 |
| Угол съезда, ° | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.3 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 52 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 1560 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 1982 |
| Модель двигателя | DFMC15TE1 |
| Объём двигателя, мл | 1476 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 163 |
| Максимальная мощность, кВт | 120 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5200 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 230 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1500-4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 120 |
| Тип топлива | Гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Не указано |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 130 |
| 电动机总功率(Ps) | 177 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 |
| 前电动机最大功率(kW) | 130 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 300 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Спереди |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 捷威 |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | Уточняется |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | 电子 Бесступенчатая трансмиссия 箱(E-CVT) |
| Сокращение | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 215 + 50 R17 |
| Размер задних шин | 215 + 50 R17 |
| Запасное колесо | 补胎工具 |
| Стоимость автомобиля | ¥52 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 356 |
| Итого Китай |
¥69 156
≈ ₽793 171 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽900 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.