Продавец: Galaxy Transit
152 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥171 800 / ₽2 379 276 (предварительная итоговая)
| VIN | LM8F7E791RA183932 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | серебристо-серый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | AITO 问界 |
| Модель | AITO M5 |
| Привод | полный привод (2 мотора) |
| Пробег | 7 000 км |
| Мощность | 152 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2024 |
| Цена в Китае | 171 800 ¥ |
| Город / адрес | Пекин, Фэнтай |
| Мощность, л.с. | 152 |
| Тип двигателя | Расширитель диапазона (REEV) |
| Дата публикации | 2025-09-30T04:27:30.807+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 2 379 276 ₽ |
AITO 问界 AITO M5 2024 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. Полноприводная версия AITO M5 пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,5 л мощностью 152 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2024, пробег — 7 000 км. Цвет кузова — серебристо-серый. Мощность 152 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥171 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽2 379 276. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти AITO 问界 AITO M5 2024 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 问界M5 2024 增程 Max RS 四驱高阶智驾版 |
| Цена производителя, юаней | 27.98万 |
| Производитель | AITO 问界 |
| Класс | Средний SUV |
| Тип энергии | 增程式 |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2024.04 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 175 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 230 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 5 |
| 快充电量百分比 | 20-80 |
| Максимальная мощность, кВт | 365 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 675 |
| Двигатель | 1.5T 152马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 496 |
| КПП | Односкоростная (EV) |
| Длина × ширина × высота, мм | 4785*1930*1625 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 4.3 |
| 官方0-50km/h加速(s) | 2 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 0.70 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.50 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.35 |
| Гарантия на автомобиль | 4 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4785 |
| Ширина, мм | 1930 |
| Высота, мм | 1625 |
| Колёсная база, мм | 2880 |
| Передняя колея, мм | 1655 |
| Задняя колея, мм | 1650 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 150 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 175 |
| Угол въезда, ° | 17 |
| Угол съезда, ° | 24 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 56 |
| Объём багажника, л | 369-776 |
| Снаряжённая масса, кг | 2335 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2710 |
| Модель двигателя | H15RT |
| Объём двигателя, мл | 1499 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 15 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 73.5 |
| 行程(mm) | 88.32 |
| Максимальная мощность, л.с. | 152 |
| Максимальная мощность, кВт | 112 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 216 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | - |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 110 |
| Тип топлива | 增程式 |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 前交流 + 异步 后永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 365 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 675 |
| 前电动机最大功率(kW) | 165 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 315 |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | Спереди + Сзади |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 175 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 230 |
| 电池能量(kWh) | 42 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 20.8 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 73 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 5 |
| 快充电量(%) | 20-80 |
| Количество передач | 1 |
| Тип КПП | 固定齿比变速箱 |
| Сокращение | Односкоростная (EV) |
| Привод | 双电机四驱 |
| Тип полного привода | Электро 四驱 |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 45 R20 |
| Размер задних шин | 255 + 45 R20 |
| Запасное колесо | - |
| Стоимость автомобиля | ¥171 800 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥3 916 |
| Итого Китай |
¥199 716
≈ ₽2 196 876 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 400 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽99 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.