Продавец: Galaxy Transit
286 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥398 000 / ₽9 554 240 (предварительная итоговая)
| VIN | WAURGEF83MN029947 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | черный |
| Кузов | седан |
| Марка | Audi |
| Модель | A8 |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 68 000 км |
| Мощность | 286 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2022 |
| Цена в Китае | 398 000 ¥ |
| Город / адрес | Сиань, Яньта |
| Мощность, л.с. | 286 |
| Тип двигателя | Бензиновый + 48V мягкий гибрид |
| Дата публикации | 2025-10-29T05:39:15.090+03:00 |
| Объём двигателя | 3.0 |
| Объём двигателя, см3 | 3000 |
| Предварительная цена в РФ | 9 554 240 ₽ |
Audi A8 2022 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Audi сочетает немецкое инженерное совершенство с элегантным дизайном и богатым технологическим оснащением, задавая высокую планку в премиальном сегменте. Модель A8 традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён гибридной силовой установкой объёмом 3,0 л мощностью 286 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2022, пробег — 68 000 км. Цвет кузова — черный. Мощность 286 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥398 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽9 554 240. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Audi A8 2022 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Audi A8 2021 A8L 50 TFSI quattro 舒适型 |
| Цена производителя, юаней | 84.28万 |
| Производитель | 奥迪(进口) |
| Класс | 大型车 |
| Тип энергии | Бензин + 48V轻混系统 |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2020.09 |
| Максимальная мощность, кВт | 210 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 450 |
| Двигатель | 3.0T 286马力 V6 |
| КПП | 8-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 5302*1945*1483 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 6.6 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 8.6 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5302 |
| Ширина, мм | 1945 |
| Высота, мм | 1483 |
| Колёсная база, мм | 3128 |
| Передняя колея, мм | - |
| Задняя колея, мм | - |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 123 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 82 |
| Объём багажника, л | 505 |
| Снаряжённая масса, кг | - |
| Модель двигателя | CZS |
| Объём двигателя, мл | 2995 |
| Объём двигателя, л | 3.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Продольное |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 286 |
| Максимальная мощность, кВт | 210 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 4500-6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 450 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1340-4430 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 210 |
| Тип топлива | Бензин + 48V轻混系统 |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 8-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Постоянный полный привод |
| Конструкция межосевого дифференциала | 机械扭矩限滑差速器 |
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 45 R19 |
| Размер задних шин | 255 + 45 R19 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥398 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥8 440 |
| Итого Китай |
¥430 440
≈ ₽4 734 840 |
| Таможенная пошлина | ₽810 000 |
| Утилизационный сбор | ₽3 770 400 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.