Бренд: Bentley
Продавец: Galaxy Transit
462 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥2 050 000 / ₽27 824 167 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.52 ₽, EUR 88.76 ₽, USD 78.02 ₽
SKU: che168_57308792
Категории: Bentley, Bentayga PHEV
Теги: автоматическая, 2024, electric, Bentley, Bentayga PHEV
| VIN | SJAA814V6PC023494 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Bentley |
| Модель | Bentayga PHEV |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 11 000 км |
| Мощность | 462 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2024 |
| Цена в Китае | 2 050 000 ¥ |
| Город / адрес | Шицзячжуан |
| Мощность, л.с. | 462 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2025-12-31T06:14:34.440+03:00 |
| Объём двигателя | 3.0 |
| Объём двигателя, см3 | 3000 |
| Предварительная цена в РФ | 25 896 060 ₽ |
Bentley Bentayga PHEV 2024 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. Полноприводная версия Bentayga PHEV пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 3,0 л мощностью 462 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2024, пробег — 11 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 462 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥2 050 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽27 824 167. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Bentley Bentayga PHEV 2024 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 添越插电混动 2024 3.0T PHEV |
| Цена производителя, юаней | 263.00万 |
| Производитель | 宾利 |
| Класс | Средне-крупный SUV |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2023.11 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 50 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - |
| Максимальная мощность, кВт | 340 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 700 |
| Двигатель | 3.0T 340马力 V6 |
| 电动机(Ps) | 136 |
| КПП | 8-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 5125*1998*1710 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 254 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 5.3 |
| Гарантия на автомобиль | 三年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5125 |
| Ширина, мм | 1998 |
| Высота, мм | 1710 |
| Колёсная база, мм | 2995 |
| Передняя колея, мм | - |
| Задняя колея, мм | - |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 75 |
| Объём багажника, л | 479 |
| Снаряжённая масса, кг | 2648 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 3250 |
| Модель двигателя | DCB |
| Объём двигателя, мл | 2995 |
| Объём двигателя, л | 3.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Продольное |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 340 |
| Максимальная мощность, кВт | 250 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5300-6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 450 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1340-5300 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 250 |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | 100 |
| 电动机总功率(Ps) | 136 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 400 |
| 系统综合功率(kW) | 340 |
| 系统综合功率(Ps) | 462 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 700 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Спереди |
| 电池类型 | 锂离子电池 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 50 |
| 电池能量(kWh) | 18 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | Уточняется |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 8-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Постоянный полный привод |
| Конструкция межосевого дифференциала | 托森式差速器 |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 285 + 45 R21 |
| Размер задних шин | 285 + 45 R21 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥2 050 000 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥41 300 |
| Итого Китай |
¥2 106 300
≈ ₽24 268 367 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 316 800 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.