Продавец: Galaxy Transit
152 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥46 600 / ₽1 826 332 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.00 ₽, EUR 90.00 ₽, USD 76.00 ₽
SKU: che168_55685699
Категории: BMW, 1 Series (Import)
| VIN | WBAUL5100DVV86242 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан/хэтчбек |
| Марка | BMW |
| Модель | 1 Series (Import) |
| Привод | задний привод |
| Пробег | 110 000 км |
| Мощность | 152 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2013 |
| Цена в Китае | 46 600 ¥ |
| Город / адрес | Куньмин |
| Мощность, л.с. | 152 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-08-10T02:01:26.462+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 1 826 332 ₽ |
BMW 1 Series (Import) 2013 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. BMW — немецкий премиальный производитель, известный точным управлением, динамичным характером и гармоничным сочетанием спортивности с высоким комфортом. Модель 1 Series (Import) традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,0 л мощностью 152 л.с.. КПП — автоматическая, привод — задний. Год выпуска — 2013, пробег — 110 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 152 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥46 600; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 826 332. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти BMW 1 Series (Import) 2013 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | BMW 1系(进口) 2011 120i 敞篷轿跑车 |
| Цена производителя, юаней | 36.80万 |
| Производитель | 宝马(进口) |
| Класс | Компактный седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧IV |
| Дата выхода | - |
| Максимальная мощность, кВт | 112 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 200 |
| Двигатель | 2.0L 152马力 L4 |
| КПП | 6-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4360*1748*1411 |
| Конструкция кузова | 2门4座软顶 Кабриолет |
| Максимальная скорость, км/ч | 212 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 10 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 8.9 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4360 |
| Ширина, мм | 1748 |
| Высота, мм | 1411 |
| Колёсная база, мм | 2660 |
| Передняя колея, мм | 1480 |
| Задняя колея, мм | 1513 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 140 |
| Конструкция кузова | 软顶 Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объём топливного бака, л | 53 |
| Объём багажника, л | 260-305 |
| Снаряжённая масса, кг | 1535 |
| Модель двигателя | N46B20 |
| Объём двигателя, мл | 1995 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 84 |
| 行程(mm) | 90 |
| Максимальная мощность, л.с. | 152 |
| Максимальная мощность, кВт | 112 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 200 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 3600 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | Double VANOS + Valvetronic |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧IV |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, задний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | 双球节 Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Механический стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 205 + 55 R16 |
| Размер задних шин | 205 + 55 R16 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥46 600 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 412 |
| Итого Китай |
¥72 012
≈ ₽792 132 |
| Таможенная пошлина | ₽864 000 |
| Утилизационный сбор | ₽5 200 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.