Бренд: BMW
Продавец: Galaxy Transit
340 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥168 000 / ₽7 337 006 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.61 ₽, EUR 82.97 ₽, USD 71.91 ₽
SKU: che168_56387042
Категории: BMW, 1 Series M
Теги: BMW, petrol, механическая, 2012, 1 Series M
| VIN | WBSUR9102CVU18117 |
| КПП | механическая |
| Цвет | жёлтый |
| Кузов | купе/родстер |
| Марка | BMW |
| Модель | 1 Series M |
| Привод | задний привод |
| Пробег | 100 000 км |
| Мощность | 340 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2012 |
| Цена в Китае | 168 000 ¥ |
| Город / адрес | Цзясин |
| Мощность, л.с. | 340 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-11-11T04:16:58.201+03:00 |
| Объём двигателя | 3.0 |
| Объём двигателя, см3 | 3000 |
| Предварительная цена в РФ | 7 616 840 ₽ |
BMW 1 Series M 2012 из Китая — автомобиль 2012 года выпуска. BMW — немецкий премиальный производитель, известный точным управлением, динамичным характером и гармоничным сочетанием спортивности с высоким комфортом.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 3,0 л мощностью 340 л.с.. Задний привод. Год выпуска — 2012, пробег — 100 000 км. Цвет кузова — жёлтый. Мощность 340 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥168 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽7 337 006. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти BMW 1 Series M 2012 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | BMW 1系M 2011 1M Coupe |
| Цена производителя, юаней | 59.80万 |
| Производитель | 宝马M |
| Класс | Спорткар |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧V |
| Дата выхода | 2010.12 |
| Максимальная мощность, кВт | 250 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 450 |
| Двигатель | 3.0T 340马力 L6 |
| КПП | 6-ступенчатая МКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4380*1830*1420 |
| Конструкция кузова | 2-дверный 4-местный спорткар с жёсткой крышей |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 4.9 |
| Разгон 0–100 км/ч (замер), с | 4.97 |
| Тормозной путь 100–0 км/ч (замер), м | 37.28 |
| Гарантия на автомобиль | 两年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4380 |
| Ширина, мм | 1830 |
| Высота, мм | 1420 |
| Колёсная база, мм | 2660 |
| Передняя колея, мм | 1541 |
| Задняя колея, мм | 1541 |
| Конструкция кузова | Спорткар с жёсткой крышей |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объём топливного бака, л | 53 |
| Объём багажника, л | 370 |
| Снаряжённая масса, кг | 1570 |
| Модель двигателя | N54B30TO |
| Объём двигателя, мл | 2979 |
| Объём двигателя, л | 3.0 |
| Тип впуска | Двойной турбонаддув |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 84 |
| 行程(mm) | 89.6 |
| Максимальная мощность, л.с. | 340 |
| Максимальная мощность, кВт | 250 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5900 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 450 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1500-4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | Double VANOS |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧V |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | Механическая КПП (MT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая МКПП |
| Привод | Передний двигатель, задний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | 双球节 Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Механический стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 245 + 35 R19 |
| Размер задних шин | 265 + 35 R19 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥168 000 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥3 660 |
| Итого Китай |
¥186 660
≈ ₽1 979 791 |
| Таможенная пошлина | ₽1 244 615 |
| Утилизационный сбор | ₽3 873 600 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.