Продавец: Galaxy Transit
218 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥69 800 / ₽5 918 036 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.00 ₽, EUR 90.00 ₽, USD 76.00 ₽
SKU: che168_55937749
Категории: BMW, 3 Series (Import)
| VIN | WBADW3105BE631524 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | красный |
| Кузов | седан |
| Марка | BMW |
| Модель | 3 Series (Import) |
| Привод | задний привод |
| Пробег | 109 000 км |
| Мощность | 218 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2011 |
| Цена в Китае | 69 800 ¥ |
| Город / адрес | Шанхай, Миньханг |
| Мощность, л.с. | 218 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-09-01T02:44:34.545+03:00 |
| Объём двигателя | 2.5 |
| Объём двигателя, см3 | 2500 |
| Предварительная цена в РФ | 5 918 036 ₽ |
BMW 3 Series (Import) 2011 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. BMW — немецкий премиальный производитель, известный точным управлением, динамичным характером и гармоничным сочетанием спортивности с высоким комфортом. Модель 3 Series (Import) традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,5 л мощностью 218 л.с.. КПП — автоматическая, привод — задний. Год выпуска — 2011, пробег — 109 000 км. Цвет кузова — красный. Мощность 218 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥69 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽5 918 036. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти BMW 3 Series (Import) 2011 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | BMW 3系(进口) 2011 325i敞篷轿跑版 |
| Цена производителя, юаней | 64.50万 |
| Производитель | 宝马(进口) |
| Класс | Средний седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧IV |
| Дата выхода | 2010.06 |
| Максимальная мощность, кВт | 160 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 250 |
| Двигатель | 2.5L 218马力 L6 |
| КПП | 6-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4612*1782*1384 |
| Конструкция кузова | 2门4座硬顶 Кабриолет |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 8.4 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 10.1 |
| Гарантия на автомобиль | 两年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4612 |
| Ширина, мм | 1782 |
| Высота, мм | 1384 |
| Колёсная база, мм | 2760 |
| Передняя колея, мм | 1500 |
| Задняя колея, мм | 1513 |
| Конструкция кузова | 硬顶 Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объём топливного бака, л | 63 |
| Объём багажника, л | 210-350 |
| Снаряжённая масса, кг | 1760 |
| Модель двигателя | N52B25 |
| Объём двигателя, мл | 2497 |
| Объём двигателя, л | 2.5 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 11 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 82 |
| 行程(mm) | 78.8 |
| Максимальная мощность, л.с. | 218 |
| Максимальная мощность, кВт | 160 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 250 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2750 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | Double VANOS + Valvetronic |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | 铝镁合金 |
| Экостандарт | 欧IV |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, задний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | 双球节 Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | 中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂 |
| Тип усилителя руля | Гидроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Механический стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 225 + 45 R17 |
| Размер задних шин | 225 + 45 R17 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥69 800 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 876 |
| Итого Китай |
¥95 676
≈ ₽1 052 436 |
| Таможенная пошлина | ₽1 125 000 |
| Утилизационный сбор | ₽3 501 600 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.