Продавец: Galaxy Transit
465 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥109 800 / ₽8 268 236 (предварительная итоговая)
| VIN | WBAKX8101AC399936 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан |
| Марка | BMW |
| Модель | 7 Series |
| Привод | задний привод |
| Пробег | 160 000 км |
| Мощность | 465 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2013 |
| Цена в Китае | 109 800 ¥ |
| Город / адрес | Шэньчжэнь, Лоху |
| Мощность, л.с. | 465 |
| Тип двигателя | Гибридный (HEV) |
| Дата публикации | 2025-09-29T04:03:26.956+03:00 |
| Объём двигателя | 4.4 |
| Объём двигателя, см3 | 4400 |
| Предварительная цена в РФ | 8 268 236 ₽ |
BMW 7 Series 2013 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. BMW — немецкий премиальный производитель, известный точным управлением, динамичным характером и гармоничным сочетанием спортивности с высоким комфортом. Модель 7 Series традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 4,4 л мощностью 465 л.с.. КПП — автоматическая, привод — задний. Год выпуска — 2013, пробег — 160 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 465 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥109 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽8 268 236. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти BMW 7 Series 2013 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | BMW 7系 2010 4.4T 混合动力版 |
| Цена производителя, юаней | 229.80万 |
| Производитель | 宝马(进口) |
| Класс | 大型车 |
| Тип энергии | Гибрид |
| Экостандарт | 欧IV |
| Дата выхода | 2010.04 |
| Двигатель | 4.4T 465马力 V8 |
| 电动机(Ps) | - |
| КПП | 8-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 5212*1902*1484 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 4.9 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 10.3 |
| Гарантия на автомобиль | 两年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5212 |
| Ширина, мм | 1902 |
| Высота, мм | 1484 |
| Колёсная база, мм | 3210 |
| Передняя колея, мм | 1611 |
| Задняя колея, мм | 1650 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 80 |
| Объём багажника, л | 460 |
| Снаряжённая масса, кг | 2145 |
| Модель двигателя | - |
| Объём двигателя, мл | 4395 |
| Объём двигателя, л | 4.4 |
| Тип впуска | Двойной турбонаддув |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 465 |
| Максимальная мощность, кВт | 342 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 700 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | - |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | Double VANOS + Электро 机 |
| Тип топлива | Гибрид |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧IV |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | - |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - |
| 驱动电机数 | - |
| 电机布局 | - |
| 电池类型 | - |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 8-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, задний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | 双球节 Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | 电子 Гидроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 245 + 45 R19 |
| Размер задних шин | 275 + 40 R19 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥109 800 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 676 |
| Итого Китай |
¥136 476
≈ ₽1 501 236 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽6 528 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.