Продавец: Galaxy Transit
258 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥40 000 / ₽5 967 080 (предварительная итоговая)
| VIN | WBAWX5101CL777188 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | шампанское |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | BMW |
| Модель | X3 (Import) |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 100 000 км |
| Мощность | 258 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2012 |
| Цена в Китае | 40 000 ¥ |
| Город / адрес | Куньмин, Гуанду |
| Мощность, л.с. | 258 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-06-10T01:52:15.713+03:00 |
| Объём двигателя | 3.0 |
| Объём двигателя, см3 | 3000 |
| Предварительная цена в РФ | 2 344 214 ₽ |
BMW X3 (Import) 2012 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. BMW — немецкий премиальный производитель, известный точным управлением, динамичным характером и гармоничным сочетанием спортивности с высоким комфортом. Полноприводная версия X3 (Import) пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 3,0 л мощностью 258 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2012, пробег — 100 000 км. Цвет кузова — шампанское. Мощность 258 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥40 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽5 967 080. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти BMW X3 (Import) 2012 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | BMW X3(进口) 2011 xDrive28i 领先型 |
| Цена производителя, юаней | 54.50万 |
| Производитель | 宝马(进口) |
| Класс | Средний SUV |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧IV |
| Дата выхода | 2011.03 |
| Максимальная мощность, кВт | 190 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 310 |
| Двигатель | 3.0L 258马力 L6 |
| КПП | 8-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4648*1881*1661 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 6.9 |
| Гарантия на автомобиль | 两年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4648 |
| Ширина, мм | 1881 |
| Высота, мм | 1661 |
| Колёсная база, мм | 2810 |
| Передняя колея, мм | - |
| Задняя колея, мм | - |
| Конструкция кузова | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 67 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 1820 |
| Модель двигателя | N52B30 |
| Объём двигателя, мл | 2996 |
| Объём двигателя, л | 3.0 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 85 |
| 行程(mm) | 88 |
| Максимальная мощность, л.с. | 258 |
| Максимальная мощность, кВт | 190 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6600 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 310 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2600 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | Double VANOS + Valvetronic |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | 铝镁合金 |
| Экостандарт | 欧IV |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 8-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Постоянный полный привод |
| Конструкция межосевого дифференциала | 多片离合器 |
| Передняя подвеска | 双球节 Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | 五连杆后悬架 |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 245 + 50 R18 |
| Размер задних шин | 245 + 50 R18 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥40 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 280 |
| Итого Китай |
¥65 280
≈ ₽718 080 |
| Таможенная пошлина | ₽1 350 000 |
| Утилизационный сбор | ₽3 660 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.