Продавец: Galaxy Transit
408 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥92 800 / ₽9 669 896 (предварительная итоговая)
| VIN | WBAFG810X9L281722 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | черный |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | BMW |
| Модель | X6 |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 248 000 км |
| Мощность | 408 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2009 |
| Цена в Китае | 92 800 ¥ |
| Город / адрес | Нанкин |
| Мощность, л.с. | 408 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-06-03T03:19:03.399+03:00 |
| Объём двигателя | 4.4 |
| Объём двигателя, см3 | 4400 |
| Предварительная цена в РФ | 3 865 965 ₽ |
BMW X6 2009 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. BMW — немецкий премиальный производитель, известный точным управлением, динамичным характером и гармоничным сочетанием спортивности с высоким комфортом. Полноприводная версия X6 пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 4,4 л мощностью 408 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2009, пробег — 248 000 км. Цвет кузова — черный. Мощность 408 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥92 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽9 669 896. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти BMW X6 2009 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | BMW X6 2009 xDrive50i |
| Цена производителя, юаней | 177.90万 |
| Производитель | 宝马(进口) |
| Класс | Средне-крупный SUV |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧V |
| Дата выхода | 2009.08 |
| Максимальная мощность, кВт | 300 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 600 |
| Двигатель | 4.4T 408马力 V8 |
| КПП | 6-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4877*1983*1690 |
| Конструкция кузова | 5门4座SUV跨界车 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 5.4 |
| Гарантия на автомобиль | 两年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4877 |
| Ширина, мм | 1983 |
| Высота, мм | 1690 |
| Колёсная база, мм | 2933 |
| Передняя колея, мм | 1644 |
| Задняя колея, мм | 1706 |
| Конструкция кузова | SUV跨界车 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 4 |
| Объём топливного бака, л | 85 |
| Объём багажника, л | 570-1450 |
| Снаряжённая масса, кг | 2265 |
| Модель двигателя | N63B44 |
| Объём двигателя, мл | 4395 |
| Объём двигателя, л | 4.4 |
| Тип впуска | Двойной турбонаддув |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 89 |
| 行程(mm) | 88.3 |
| Максимальная мощность, л.с. | 408 |
| Максимальная мощность, кВт | 300 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500-6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 600 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1750-4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | Double VANOS |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧V |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Постоянный полный привод |
| Конструкция межосевого дифференциала | 多片离合器 |
| Передняя подвеска | 双球节 Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 275 + 40 R20 |
| Размер задних шин | 315 + 35 R20 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥92 800 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 336 |
| Итого Китай |
¥119 136
≈ ₽1 310 496 |
| Таможенная пошлина | ₽2 257 200 |
| Утилизационный сбор | ₽5 863 200 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.