Продавец: Galaxy Transit
586 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥99 800 / ₽5 424 836 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.00 ₽, EUR 90.00 ₽, USD 76.00 ₽
SKU: che168_56380899
Категории: BYD, Tang New Energy
| VIN | LC0CD4C40L1075650 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | красный |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | BYD |
| Модель | Tang New Energy |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 20 000 км |
| Мощность | 586 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2021 |
| Цена в Китае | 99 800 ¥ |
| Город / адрес | Шэньчжэнь |
| Мощность, л.с. | 586 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2025-10-14T03:23:42.318+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 5 424 836 ₽ |
BYD Tang New Energy 2021 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. BYD — один из мировых лидеров в производстве электромобилей и гибридов, укрепляющий позиции на международных рынках технологичными и конкурентными моделями. Полноприводная версия Tang New Energy пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 2,0 л мощностью 586 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2021, пробег — 20 000 км. Цвет кузова — красный. Мощность 586 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥99 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽5 424 836. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти BYD Tang New Energy 2021 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 唐新能源 2021 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型 |
| Цена производителя, юаней | 26.98万 |
| Производитель | 比亚迪 |
| Класс | Средний SUV |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2020.08 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 81 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - |
| Максимальная мощность, кВт | 431 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 900 |
| Двигатель | 2.0T 192马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 394 |
| КПП | 6挡湿式双离合 |
| Длина × ширина × высота, мм | 4870*1950*1725 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 7-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 4.3 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 1.8 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 2.56 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 7.5 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.9 |
| Гарантия на автомобиль | 6 лет или 150 000 км |
| Длина, мм | 4870 |
| Ширина, мм | 1950 |
| Высота, мм | 1725 |
| Колёсная база, мм | 2820 |
| Передняя колея, мм | 1650 |
| Задняя колея, мм | 1630 |
| Угол въезда, ° | 23 |
| Угол съезда, ° | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.9 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объём топливного бака, л | 53 |
| Объём багажника, л | 940-1655 |
| Снаряжённая масса, кг | 2390 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2995 |
| Модель двигателя | BYD487ZQB |
| Объём двигателя, мл | 1999 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 192 |
| Максимальная мощность, кВт | 141 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 320 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | - |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 128 |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 290 |
| 电动机总功率(Ps) | 394 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 580 |
| 前电动机最大功率(kW) | 110 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 250 |
| 后电动机最大功率(kW) | 180 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 330 |
| 系统综合功率(kW) | 431 |
| 系统综合功率(Ps) | 586 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 900 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | Спереди + Сзади |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 比亚迪 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 81 |
| 电池能量(kWh) | 18.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.6 |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限 + 里程(责任免除条款以官方为准) |
| 快充功能 | 不支持 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | 湿式 Робот с двумя сцеплениями (DCT) |
| Сокращение | 6挡湿式双离合 |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Электро 四驱 |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 50 R20 |
| Размер задних шин | 255 + 50 R20 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥99 800 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 476 |
| Итого Китай |
¥126 276
≈ ₽1 389 036 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 796 800 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.