Бренд: Century
Продавец: LocpitAvto
303 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥2 280 000 / ₽29 579 831 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.30 ₽, EUR 87.67 ₽, USD 76.66 ₽
SKU: che168_57894604
Теги: автоматическая, 2024, electric, Century
| VIN | JUEAAAAA1R5000120 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | черный |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Century |
| Модель | Century |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 14 000 км |
| Мощность | 303 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2024 |
| Цена в Китае | 2 280 000 ¥ |
| Город / адрес | Шанхай |
| Мощность, л.с. | 303 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2026-03-20T04:15:53.527+03:00 |
| Объём двигателя | 3.5 |
| Объём двигателя, см3 | 3500 |
| Предварительная цена в РФ | 29 935 180 ₽ |
Century Century 2024 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. Полноприводная версия Century пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 3,5 л мощностью 303 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2024, пробег — 14 000 км. Цвет кузова — черный. Мощность 303 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥2 280 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽29 579 831. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Century Century 2024 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 世极 2024 3.5L PHEV 基础版 |
| Цена производителя, юаней | 198.00万 |
| Производитель | 丰田(进口) |
| Класс | Крупный SUV |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2023.11 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 57 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 70 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3 |
| 快充电量百分比 | - |
| Максимальная мощность, кВт | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 3.5L 262马力 V6 |
| 电动机(Ps) | 291 |
| КПП | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Длина × ширина × высота, мм | 5205*1990*1805 |
| Конструкция кузова | 5门4座SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 6.7 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 3.2 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 7.78 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.05 |
| Гарантия на автомобиль | 4 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5205 |
| Ширина, мм | 1990 |
| Высота, мм | 1805 |
| Колёсная база, мм | 2950 |
| Передняя колея, мм | - |
| Задняя колея, мм | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.4 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 4 |
| Объём топливного бака, л | 55 |
| Объём багажника, л | 340 |
| Снаряжённая масса, кг | 2590 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2965 |
| Модель двигателя | 2GR-FXS |
| Объём двигателя, мл | 3456 |
| Объём двигателя, л | 3.5 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 13 |
| Газораспределительный механизм | - |
| Максимальная мощность, л.с. | 262 |
| Максимальная мощность, кВт | 193 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 335 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 4600 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | 带 Двойной VVT-i |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | 214 |
| 电动机总功率(Ps) | 291 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - |
| 前电动机最大功率(kW) | 134 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 |
| 后电动机最大功率(kW) | 80 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 168.5 |
| 系统综合功率(Ps) | 303 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | Спереди + Сзади |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 57 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 70 |
| 电池能量(kWh) | 18.1 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 八年或20万公里 |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3 |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | 电子 Бесступенчатая трансмиссия 箱(E-CVT) |
| Сокращение | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Электро 四驱 |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson + 横向稳定杆 |
| Задняя подвеска | Независимая пятирычажная подвеска |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 55 R20 |
| Размер задних шин | 255 + 55 R20 |
| Запасное колесо | - |
| Стоимость автомобиля | ¥2 280 000 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥45 900 |
| Итого Китай |
¥2 340 900
≈ ₽26 460 831 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽2 880 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.