Бренд: Deepal
Продавец: Galaxy Transit
98 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥115 800 / ₽1 583 463 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.61 ₽, EUR 82.97 ₽, USD 71.91 ₽
SKU: che168_57463154
Категории: Deepal, Deepal L07
Теги: автоматическая, electric, Deepal, 2026, Deepal L07
| VIN | LS6A2E0Z1RA575380 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | синий |
| Кузов | седан |
| Марка | Deepal |
| Модель | Deepal L07 |
| Привод | задний привод |
| Пробег | 100 км |
| Мощность | 98 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2026 |
| Цена в Китае | 115 800 ¥ |
| Город / адрес | Сиань |
| Мощность, л.с. | 98 |
| Тип двигателя | Расширитель диапазона (REEV) |
| Дата публикации | 2026-01-16T03:52:32.339+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 1 583 463 ₽ |
Deepal Deepal L07 2026 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Модель Deepal L07 традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,5 л мощностью 98 л.с.. КПП — автоматическая, привод — задний. Год выпуска — 2026, пробег — 100 км. Цвет кузова — синий. Мощность 98 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥115 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 583 463. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Deepal Deepal L07 2026 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 深蓝L07 2024 230Max乾崑智驾ADS SE增程版 |
| Цена производителя, юаней | 16.69万 |
| Производитель | 深蓝汽车 |
| Класс | Средний седан |
| Тип энергии | 增程式 |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2024.09 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 170 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 230 |
| 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | 30-80 |
| Максимальная мощность, кВт | 160 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 1.5L 98马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 218 |
| КПП | Односкоростная (EV) |
| Длина × ширина × высота, мм | 4875*1890*1480 |
| Конструкция кузова | 5门5座掀背车 |
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 7.5 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 0.73 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 120 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4875 |
| Ширина, мм | 1890 |
| Высота, мм | 1480 |
| Колёсная база, мм | 2900 |
| Передняя колея, мм | 1620 |
| Задняя колея, мм | 1630 |
| Угол въезда, ° | 15 |
| Угол съезда, ° | 20 |
| Конструкция кузова | 掀背车 |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 45 |
| Объём багажника, л | 473-1180 |
| Снаряжённая масса, кг | 1865 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2295 |
| Модель двигателя | JL469Q1 |
| Объём двигателя, мл | 1497 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 98 |
| Максимальная мощность, кВт | 72 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | - |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 70 |
| Тип топлива | 增程式 |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 160 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
| 后电动机最大功率(kW) | 160 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Сзади |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 170 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 230 |
| 电池能量(kWh) | 28.39 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.1 |
| 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 |
| Количество передач | 1 |
| Тип КПП | 固定齿比变速箱 |
| Сокращение | Односкоростная (EV) |
| Привод | Задний двигатель, задний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 245 + 45 R19 |
| Размер задних шин | 245 + 45 R19 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥115 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 616 |
| Итого Китай |
¥133 416
≈ ₽1 415 063 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 400 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.