Продавец: Galaxy Transit
245 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥115 000 / ₽3 922 180 (предварительная итоговая)
| VIN | LVSHFCAC3MH632755 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Ford |
| Модель | Edge |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 50 000 км |
| Мощность | 245 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2022 |
| Цена в Китае | 115 000 ¥ |
| Город / адрес | Далянь, Ганьцзинцзы |
| Мощность, л.с. | 245 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-05-23T04:20:20.093+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 2 331 326 ₽ |
Ford Edge 2022 из Китая — кроссовер, сочетающий городской комфорт с практичным кузовом и достаточным дорожным просветом. Ford — американский производитель с многолетней историей, известный надёжными пикапами, кроссоверами и автомобилями с высокой функциональностью. Модель Edge стабильно востребована в сегменте городских кроссоверов: практичный кузов, высокая посадка водителя и современное оснащение привлекают широкую аудиторию.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,0 л мощностью 245 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2022, пробег — 50 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 245 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥115 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽3 922 180. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Ford Edge 2022 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 锐界 2021 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 |
| Цена производителя, юаней | 24.68万 |
| Производитель | 长安福特 |
| Класс | Средний SUV |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2020.12 |
| Максимальная мощность, кВт | 180 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 390 |
| Двигатель | 2.0T 245马力 L4 |
| КПП | 8挡自动 |
| Длина × ширина × высота, мм | 4878*1925*1770 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 192 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 8.3 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4878 |
| Ширина, мм | 1925 |
| Высота, мм | 1770 |
| Колёсная база, мм | 2850 |
| Передняя колея, мм | 1648 |
| Задняя колея, мм | 1648 |
| Угол въезда, ° | 22 |
| Угол съезда, ° | 23 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 69 |
| Объём багажника, л | 947-2039 |
| Снаряжённая масса, кг | 1916 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2514 |
| Модель двигателя | CAF488WQB6 |
| Объём двигателя, мл | 1999 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 245 |
| Максимальная мощность, кВт | 180 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 390 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2500-3500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 180 |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | Автоматическая КПП (AT) |
| Сокращение | 8挡自动 |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 245 + 55 R19 |
| Размер задних шин | 245 + 55 R19 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥115 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 780 |
| Итого Китай |
¥141 780
≈ ₽1 559 580 |
| Таможенная пошлина | ₽486 000 |
| Утилизационный сбор | ₽1 677 600 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽119 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.