Бренд: Ford
Продавец: Galaxy Transit
275 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥223 800 / ₽3 955 263 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.73 ₽, EUR 84.61 ₽, USD 72.56 ₽
SKU: che168_57090161
Теги: автоматическая, 2024, electric, Ford, Edge
| VIN | LVSHFCFC9RH905780 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | серебристо-серый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Ford |
| Модель | Edge |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 8 500 км |
| Мощность | 275 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2024 |
| Цена в Китае | 223 800 ¥ |
| Город / адрес | Чанжоу, Уцзин |
| Мощность, л.с. | 275 |
| Тип двигателя | Гибридный (HEV) |
| Дата публикации | 2025-12-18T06:07:11.989+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 3 917 508 ₽ |
Ford Edge 2024 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. Ford — американский производитель с многолетней историей, известный надёжными пикапами, кроссоверами и автомобилями с высокой функциональностью. Полноприводная версия Edge пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 2,0 л мощностью 275 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2024, пробег — 8 500 км. Цвет кузова — серебристо-серый. Мощность 275 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥223 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽3 955 263. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Ford Edge 2024 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 锐界 2025 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 |
| Цена производителя, юаней | 29.98万 |
| Производитель | 长安福特 |
| Класс | Средний SUV |
| Тип энергии | Гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2024.11 |
| Максимальная мощность, кВт | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 2.0T 275马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 190 |
| КПП | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Длина × ширина × высота, мм | 5000*1961*1773 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 7-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 193 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 6.82 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5000 |
| Ширина, мм | 1961 |
| Высота, мм | 1773 |
| Колёсная база, мм | 2950 |
| Передняя колея, мм | 1668 |
| Задняя колея, мм | 1668 |
| Угол въезда, ° | 19 |
| Угол съезда, ° | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.85 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объём топливного бака, л | 75 |
| Объём багажника, л | 309-2876 |
| Снаряжённая масса, кг | 2113 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2750 |
| Модель двигателя | CAF484WQH0 |
| Объём двигателя, мл | 1995 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 275 |
| Максимальная мощность, кВт | 202 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 405 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 3000-4000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 200 |
| Тип топлива | Гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Комбинированный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 140 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
| 前电动机最大功率(kW) | 140 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Спереди |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 比亚迪 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | 电子 Бесступенчатая трансмиссия 箱(E-CVT) |
| Сокращение | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Подключаемый полный привод |
| Конструкция межосевого дифференциала | 多片离合器 |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 55 R20 |
| Размер задних шин | 255 + 55 R20 |
| Запасное колесо | - |
| Стоимость автомобиля | ¥223 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥4 776 |
| Итого Китай |
¥243 576
≈ ₽2 613 863 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽1 142 400 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽119 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.