Продавец: Galaxy Transit
174 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥56 900 / ₽2 808 998 (предварительная итоговая)
| VIN | LVSHCAAU2LE060552 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | шампанское |
| Кузов | седан/хэтчбек |
| Марка | Ford |
| Модель | Focus |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 94 300 км |
| Мощность | 174 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2021 |
| Цена в Китае | 56 900 ¥ |
| Город / адрес | Шанхай, Цзядин |
| Мощность, л.с. | 174 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-10-27T01:42:48.970+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 2 808 998 ₽ |
Ford Focus 2021 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Ford — американский производитель с многолетней историей, известный надёжными пикапами, кроссоверами и автомобилями с высокой функциональностью. Модель Focus традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,5 л мощностью 174 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2021, пробег — 94 300 км. Цвет кузова — шампанское. Мощность 174 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥56 900; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽2 808 998. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Ford Focus 2021 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 福克斯 2021 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型 |
| Цена производителя, юаней | 15.38万 |
| Производитель | 长安福特 |
| Класс | Компактный седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2020.11 |
| Максимальная мощность, кВт | 128 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 243 |
| Двигатель | 1.5T 174马力 L3 |
| КПП | 8挡自动 |
| Длина × ширина × высота, мм | 4678*1841*1555 |
| Конструкция кузова | 5门5座旅行跨界车 |
| Максимальная скорость, км/ч | 215 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 9.4 |
| Разгон 0–100 км/ч (замер), с | 8.98 |
| Тормозной путь 100–0 км/ч (замер), м | 36.39 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 5.9 |
| 实测油耗(L/100km) | 6.5 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Длина, мм | 4678 |
| Ширина, мм | 1841 |
| Высота, мм | 1555 |
| Колёсная база, мм | 2705 |
| Передняя колея, мм | 1582 |
| Задняя колея, мм | 1556 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 145 |
| Угол въезда, ° | 17 |
| Угол съезда, ° | 21 |
| Конструкция кузова | 旅行跨界车 |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 53 |
| Объём багажника, л | 575-1620 |
| Снаряжённая масса, кг | 1471 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 1881 |
| Модель двигателя | CAF384WQ06 |
| Объём двигателя, мл | 1497 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 174 |
| Максимальная мощность, кВт | 128 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 243 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1750-4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 126 |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Комбинированный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | Автоматическая КПП (AT) |
| Сокращение | 8挡自动 |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 215 + 50 R18 |
| Размер задних шин | 215 + 50 R18 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥56 900 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 618 |
| Итого Китай |
¥82 518
≈ ₽907 698 |
| Таможенная пошлина | ₽229 500 |
| Утилизационный сбор | ₽1 492 800 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽99 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.