Бренд: Ford
Продавец: Galaxy Transit
258 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥179 800 / ₽6 110 638 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.29 ₽, EUR 87.58 ₽, USD 76.62 ₽
SKU: che168_57668982
Теги: petrol, автоматическая, 2024, Ford, Ranger
| VIN | LJXED3F12PTP48691 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | черный |
| Кузов | пикап |
| Марка | Ford |
| Модель | Ranger |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 50 000 км |
| Мощность | 258 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2024 |
| Цена в Китае | 179 800 ¥ |
| Город / адрес | Шэньчжэнь, Лунганг |
| Мощность, л.с. | 258 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2026-02-08T03:17:11.155+03:00 |
| Объём двигателя | 2.3 |
| Объём двигателя, см3 | 2300 |
| Предварительная цена в РФ | 5 808 560 ₽ |
Ford Ranger 2024 из Китая — пикап, ценимый за высокую грузоподъёмность, практичность и возможность эксплуатации в тяжёлых условиях. Ford — американский производитель с многолетней историей, известный надёжными пикапами, кроссоверами и автомобилями с высокой функциональностью.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,3 л мощностью 258 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2024, пробег — 50 000 км. Цвет кузова — черный. Мощность 258 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥179 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽6 110 638. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Ford Ranger 2024 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 游骑侠Ranger 2023 1st Edition 汽油 |
| Цена производителя, юаней | 26.48万 |
| Производитель | 江铃福特 |
| Класс | Пикап |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2023.11 |
| Максимальная мощность, кВт | 190 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 450 |
| Двигатель | 2.3T 258马力 L4 |
| КПП | 8-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 5410*1918*1880 |
| Конструкция кузова | 4门5座 Пикап |
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 10.7 |
| Гарантия на автомобиль | - |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5410 |
| Ширина, мм | 1918 |
| Высота, мм | 1880 |
| Колёсная база, мм | 3270 |
| Передняя колея, мм | 1620 |
| Задняя колея, мм | 1620 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 238 |
| Угол въезда, ° | 30 |
| Угол съезда, ° | 24 |
| 纵向通过角(°) | 21 |
| 最大涉水深度(mm) | 900 |
| Конструкция кузова | Пикап |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 80 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 2345 |
| 准拖挂车总质量(kg) | 3000 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 3095 |
| Модель двигателя | - |
| Объём двигателя, мл | 2261 |
| Объём двигателя, л | 2.3 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Продольное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 258 |
| Максимальная мощность, кВт | 190 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 450 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2000-3500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 188 |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 8-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Постоянный полный привод |
| Конструкция межосевого дифференциала | 多片离合器 |
| Передняя подвеска | 双叉臂独立悬架 |
| Задняя подвеска | 多连杆式非独立悬挂 |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Рамный кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 65 R18 |
| Размер задних шин | 255 + 65 R18 |
| Запасное колесо | Полноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥179 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥3 896 |
| Итого Китай |
¥198 696
≈ ₽2 243 775 |
| Таможенная пошлина | ₽1 107 863 |
| Утилизационный сбор | ₽2 520 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.