Продавец: Galaxy Transit
639 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥149 800 / ₽5 260 441 (предварительная итоговая)
| VIN | LNNAJDFR9SD355684 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | красный |
| Кузов | седан |
| Марка | Fulwin |
| Модель | 风云A9L |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 8 500 км |
| Мощность | 639 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2025 |
| Цена в Китае | 149 800 ¥ |
| Город / адрес | Уху, Цзюцзян |
| Мощность, л.с. | 639 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2025-12-18T04:46:45.240+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 5 203 339 ₽ |
Fulwin 风云A9L 2025 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Модель 风云A9L традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,5 л мощностью 639 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2025, пробег — 8 500 км. Цвет кузова — красный. Мощность 639 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥149 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽5 260 441. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Fulwin 风云A9L 2025 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 风云A9L 2025 四驱高能巅峰版 |
| Цена производителя, юаней | 20.79万 |
| Производитель | 奇瑞汽车 |
| Класс | Средне-крупный седан |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2025.07 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 151 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 200 |
| 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | 30-80 |
| Максимальная мощность, кВт | 470 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 854 |
| Двигатель | 1.5T 156马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 483 |
| КПП | 1挡DHT |
| Длина × ширина × высота, мм | 5018*1965*1500 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 4.9 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 0.8 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.8 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | 终身质保 + 非营运(责任免除条款以官方为准) |
| Длина, мм | 5018 |
| Ширина, мм | 1965 |
| Высота, мм | 1500 |
| Колёсная база, мм | 3000 |
| Передняя колея, мм | 1694 |
| Задняя колея, мм | 1699 |
| Угол въезда, ° | 13 |
| Угол съезда, ° | 15 |
| 最小转弯半径(m) | 5.95 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 67 |
| Объём багажника, л | 405 |
| 风阻系数(Cd) | 0.23 |
| Снаряжённая масса, кг | 2230 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2650 |
| Модель двигателя | SQRH4J15 |
| Объём двигателя, мл | 1499 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 15 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 156 |
| Максимальная мощность, кВт | 115 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5200 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 220 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 105 |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 355 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 634 |
| 前电动机最大功率(kW) | 160 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 后电动机最大功率(kW) | 195 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 324 |
| 系统综合功率(kW) | 470 |
| 系统综合功率(Ps) | 639 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 854 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | Спереди + Сзади |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 国轩高科 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 151 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 200 |
| 电池能量(kWh) | 33.68 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 20.6 |
| 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 90 |
| 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 |
| Количество передач | 1 |
| Тип КПП | Гибрид 专用变速箱(DHT) |
| Сокращение | 1挡DHT |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Электро 四驱 |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | 五连杆式独立悬架 |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 245 + 45 R20 |
| Размер задних шин | 245 + 45 R20 |
| Запасное колесо | - |
| Стоимость автомобиля | ¥149 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥3 296 |
| Итого Китай |
¥168 096
≈ ₽1 819 841 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 201 600 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.