Продавец: Galaxy Transit
373 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥145 000 / ₽3 991 180 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.00 ₽, EUR 90.00 ₽, USD 76.00 ₽
SKU: che168_55570496
Категории: GAC Motor, Trumpchi ES9
| VIN | LMGJD1S86P1004117 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | GAC Motor |
| Модель | Trumpchi ES9 |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 25 000 км |
| Мощность | 373 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2023 |
| Цена в Китае | 145 000 ¥ |
| Город / адрес | Ханчжоу, Гуншоу |
| Мощность, л.с. | 373 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2025-07-29T04:25:43.117+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 3 991 180 ₽ |
GAC Motor Trumpchi ES9 2023 из Китая — кроссовер, сочетающий городской комфорт с практичным кузовом и достаточным дорожным просветом. Модель Trumpchi ES9 стабильно востребована в сегменте городских кроссоверов: практичный кузов, высокая посадка водителя и современное оснащение привлекают широкую аудиторию.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 2,0 л мощностью 373 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2023, пробег — 25 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 373 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥145 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽3 991 180. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти GAC Motor Trumpchi ES9 2023 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 传祺ES9 2024 PHEV 143km 旅行者 Max |
| Цена производителя, юаней | 26.98万 |
| Производитель | 广汽传祺 |
| Класс | Средне-крупный SUV |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2023.10 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 110 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 143 |
| 快充时间(小时) | 0.36 |
| 慢充时间(小时) | 3.5 |
| 快充电量百分比 | 30-80 |
| Максимальная мощность, кВт | 274 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 630 |
| Двигатель | 2.0T 190马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 182 |
| КПП | 2挡DHT |
| Длина × ширина × высота, мм | 5110*1976*1780 |
| Конструкция кузова | 5门6座SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 8 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 1.2 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.18 |
| Гарантия на автомобиль | 5 лет или 150 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5110 |
| Ширина, мм | 1976 |
| Высота, мм | 1780 |
| Колёсная база, мм | 2920 |
| Передняя колея, мм | 1672 |
| Задняя колея, мм | 1684 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 171 |
| Угол въезда, ° | 18 |
| Угол съезда, ° | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.85 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Объём топливного бака, л | 56 |
| Объём багажника, л | 1751 |
| 风阻系数(Cd) | 0.35 |
| Снаряжённая масса, кг | 2220 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2805 |
| Модель двигателя | 4B20J2 |
| Объём двигателя, мл | 1991 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 11.3 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 190 |
| Максимальная мощность, кВт | 140 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 4500-5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 330 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1500-4000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 140 |
| Особые технологии двигателя | 米勒循环 |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 134 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 |
| 前电动机最大功率(kW) | 134 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 300 |
| 系统综合功率(kW) | 274 |
| 系统综合功率(Ps) | 373 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 630 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Спереди |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 110 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 143 |
| WLTC综合续航(km) | 1016 |
| 电池能量(kWh) | 25.57 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 22 |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限 + 里程(责任免除条款以官方为准) |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 40 |
| 快充时间(小时) | 0.36 |
| 慢充时间(小时) | 3.5 |
| 快充电量(%) | 30-80 |
| Количество передач | 2 |
| Тип КПП | Гибрид 专用变速箱(DHT) |
| Сокращение | 2挡DHT |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 50 R20 |
| Размер задних шин | 255 + 50 R20 |
| Запасное колесо | 补胎工具 |
| Стоимость автомобиля | ¥145 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥3 380 |
| Итого Китай |
¥172 380
≈ ₽1 896 180 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽1 896 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽119 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.