Бренд: GAC Motor
Продавец: Galaxy Transit
252 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥55 000 / ₽3 586 853 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.45 ₽, EUR 83.69 ₽, USD 71.37 ₽
SKU: che168_56841068
Категории: GAC Motor, Trumpchi GA8
Теги: petrol, автоматическая, 2020, GAC Motor, Trumpchi GA8
| VIN | LMGLU1G86L1000337 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | шампанское |
| Кузов | седан |
| Марка | GAC Motor |
| Модель | Trumpchi GA8 |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 75 000 км |
| Мощность | 252 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2020 |
| Цена в Китае | 55 000 ¥ |
| Город / адрес | Вэньчжоу, Оукай |
| Мощность, л.с. | 252 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-11-22T01:50:27.790+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 3 787 780 ₽ |
GAC Motor Trumpchi GA8 2020 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Модель Trumpchi GA8 традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,0 л мощностью 252 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2020, пробег — 75 000 км. Цвет кузова — шампанское. Мощность 252 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥55 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽3 586 853. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти GAC Motor Trumpchi GA8 2020 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 传祺GA8 2020 390T, премиальная версия |
| Цена производителя, юаней | 17.68万 |
| Производитель | 广汽乘用车 |
| Класс | Средне-крупный седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2020.06 |
| Максимальная мощность, кВт | 185 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 390 |
| Двигатель | 2.0T 252马力 L4 |
| КПП | 6-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 5003*1868*1505 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 7.8 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 7.8 |
| Гарантия на автомобиль | 5 лет или 150 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5003 |
| Ширина, мм | 1868 |
| Высота, мм | 1505 |
| Колёсная база, мм | 2900 |
| Передняя колея, мм | 1600 |
| Задняя колея, мм | 1590 |
| Угол въезда, ° | 13 |
| Угол съезда, ° | 15 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 65 |
| Объём багажника, л | 500 |
| Снаряжённая масса, кг | 1705 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2105 |
| Модель двигателя | 4B20J1 |
| Объём двигателя, мл | 1991 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 252 |
| Максимальная мощность, кВт | 185 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 390 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1750-4000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 170 |
| Особые технологии двигателя | DCVVT |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | - |
| Размер задних шин | 225 + 55 R17 |
| Запасное колесо | - |
| Стоимость автомобиля | ¥55 000 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 400 |
| Итого Китай |
¥71 400
≈ ₽746 037 |
| Таможенная пошлина | ₽803 416 |
| Утилизационный сбор | ₽1 838 400 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽119 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.