Бренд: Honda
Продавец: LocpitAvto
194 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥95 800 / ₽3 505 007 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.47 ₽, EUR 88.71 ₽, USD 77.93 ₽
SKU: che168_57839754
Теги: petrol, автоматическая, 2020, Honda, Accord
| VIN | LHGCV164XL8188732 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан |
| Марка | Honda |
| Модель | Accord |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 80 000 км |
| Мощность | 194 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2020 |
| Цена в Китае | 95 800 ¥ |
| Город / адрес | Наннин, Сисянтанг |
| Мощность, л.с. | 194 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2026-03-14T01:30:15.174+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 3 442 844 ₽ |
Honda Accord 2020 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Honda заслужила репутацию производителя технологичных и надёжных автомобилей с высокой остаточной стоимостью и низкой стоимостью владения. Модель Accord традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,5 л мощностью 194 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2020, пробег — 80 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 194 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥95 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽3 505 007. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Honda Accord 2020 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 雅阁 2018 260TURBO 精英版 国VI |
| Цена производителя, юаней | 18.98万 |
| Производитель | GAC Honda |
| Класс | Средний седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2019.07 |
| Максимальная мощность, кВт | 143 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 260 |
| Двигатель | 1.5T 194马力 L4 |
| КПП | Вариатор CVT |
| Длина × ширина × высота, мм | 4893*1862*1449 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 6 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4893 |
| Ширина, мм | 1862 |
| Высота, мм | 1449 |
| Колёсная база, мм | 2830 |
| Передняя колея, мм | 1600 |
| Задняя колея, мм | 1610 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 56 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 1494 |
| Модель двигателя | L15BN + L15CF |
| Объём двигателя, мл | 1498 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 194 |
| Максимальная мощность, кВт | 143 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 260 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1600-5000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 143 |
| Особые технологии двигателя | VTEC |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | Вариатор CVT |
| Сокращение | Вариатор CVT |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 225 + 50 R17 |
| Размер задних шин | 225 + 50 R17 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥95 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 216 |
| Итого Китай |
¥113 016
≈ ₽1 296 214 |
| Таможенная пошлина | ₽425 793 |
| Утилизационный сбор | ₽1 584 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽119 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.