Продавец: Galaxy Transit
150 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥165 000 / ₽2 299 580 (предварительная итоговая)
| VIN | LVHRS7828P7004341 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Honda |
| Модель | CR-V PHEV |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 100 км |
| Мощность | 150 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 0 |
| Цена в Китае | 165 000 ¥ |
| Город / адрес | Чанша, Чанша |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2025-11-03T04:17:32.065+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 2 299 580 ₽ |
Honda CR-V PHEV из Китая — кроссовер, сочетающий городской комфорт с практичным кузовом и достаточным дорожным просветом. Honda заслужила репутацию производителя технологичных и надёжных автомобилей с высокой остаточной стоимостью и низкой стоимостью владения. Модель CR-V PHEV стабильно востребована в сегменте городских кроссоверов: практичный кузов, высокая посадка водителя и современное оснащение привлекают широкую аудиторию.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 2,0 л мощностью 150 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Пробег — 100 км. Цвет кузова — белый. Мощность 150 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥165 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽2 299 580. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Honda CR-V PHEV в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Honda CR-V新能源 2023 2.0L e:PHEV 领创版 |
| Цена производителя, юаней | 22.59万 |
| Производитель | Dongfeng Honda |
| Класс | Компактный SUV |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2023.03 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 73 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - |
| Максимальная мощность, кВт | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 2.0L 150马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 184 |
| КПП | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Длина × ширина × высота, мм | 4703*1866*1680 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 193 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 1.61 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.50 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.65 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4703 |
| Ширина, мм | 1866 |
| Высота, мм | 1680 |
| Колёсная база, мм | 2701 |
| Передняя колея, мм | 1611 |
| Задняя колея, мм | 1627 |
| Угол въезда, ° | 16 |
| Угол съезда, ° | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 46.5 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 1880 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2430 |
| Модель двигателя | LFB16 |
| Объём двигателя, мл | 1993 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 13.9 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 150 |
| Максимальная мощность, кВт | 110 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6100 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 183 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 110 |
| Особые технологии двигателя | 阿特金森循环 |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 交流 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 135 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 335 |
| 前电动机最大功率(kW) | 135 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 335 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Спереди |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 73 |
| WLTC综合续航(km) | 916 |
| 电池能量(kWh) | 17.7 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.6 |
| 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | 电子 Бесступенчатая трансмиссия 箱(E-CVT) |
| Сокращение | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 235 + 60 R18 |
| Размер задних шин | 235 + 60 R18 |
| Запасное колесо | 补胎工具 |
| Стоимость автомобиля | ¥165 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥3 780 |
| Итого Китай |
¥192 780
≈ ₽2 120 580 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | Уточняется у менеджера |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽99 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.