Продавец: Galaxy Transit
800 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥2 971 000 / ₽33 842 900 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.00 ₽, EUR 90.00 ₽, USD 76.00 ₽
SKU: che168_55573841
Категории: Lamborghini, Urus SE
| VIN | ZPBEA2ZL2NLA17330 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | синий |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Lamborghini |
| Модель | Urus SE |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 100 км |
| Мощность | 800 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 0 |
| Цена в Китае | 2 971 000 ¥ |
| Город / адрес | Шанхай, Миньханг |
| Мощность, л.с. | 800 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2025-07-29T06:19:33.346+03:00 |
| Объём двигателя | 4.0 |
| Объём двигателя, см3 | 4000 |
| Предварительная цена в РФ | 33 842 900 ₽ |
Lamborghini Urus SE из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. Полноприводная версия Urus SE пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 4,0 л мощностью 800 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Пробег — 100 км. Цвет кузова — синий. Мощность 800 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥2 971 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽33 842 900. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Lamborghini Urus SE в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Urus SE 2025 4.0T, стандартная версия |
| Цена производителя, юаней | 297.10万 |
| Производитель | 兰博基尼 |
| Класс | Средне-крупный SUV |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2025.04 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 42 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - |
| Максимальная мощность, кВт | 588 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 4.0T 620马力 V8 |
| 电动机(Ps) | 192 |
| КПП | 8-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 5123*2022*1638 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 312 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 3.4 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 5.03 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 3.26 |
| Гарантия на автомобиль | 三年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5123 |
| Ширина, мм | 2022 |
| Высота, мм | 1638 |
| Колёсная база, мм | 3003 |
| Передняя колея, мм | 1695 |
| Задняя колея, мм | 1710 |
| 最小转弯半径(m) | 5.9 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 85 |
| Объём багажника, л | 453 |
| Снаряжённая масса, кг | 2635 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 3185 |
| Модель двигателя | DWH |
| Объём двигателя, мл | 3996 |
| Объём двигателя, л | 4.0 |
| Тип впуска | Двойной турбонаддув |
| Расположение двигателя | Продольное |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 620 |
| Максимальная мощность, кВт | 456 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 800 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2250-4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 456 |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 141 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 483 |
| 系统综合功率(kW) | 588 |
| 系统综合功率(Ps) | 800 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | - |
| 电池类型 | - |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 42 |
| 电池能量(kWh) | 25.9 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 28.1 |
| 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 8-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | 陶瓷 Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | 陶瓷 Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 285 + 45 R21 |
| Размер задних шин | 315 + 40 R21 |
| Запасное колесо | - |
| Стоимость автомобиля | ¥2 971 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥59 900 |
| Итого Китай |
¥3 054 900
≈ ₽33 603 900 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | Уточняется у менеджера |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.