Бренд: Leapmotor
Продавец: Galaxy Transit
131 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥89 800 / ₽1 302 182 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.61 ₽, EUR 82.97 ₽, USD 71.91 ₽
SKU: che168_57491984
Категории: Leapmotor, Leapmotor C11
Теги: автоматическая, electric, 2023, Leapmotor, Leapmotor C11
| VIN | LFZ93AL63PD058389 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Leapmotor |
| Модель | Leapmotor C11 |
| Привод | задний привод |
| Пробег | 33 000 км |
| Мощность | 131 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2023 |
| Цена в Китае | 89 800 ¥ |
| Город / адрес | Хайкоу, Сюйин |
| Мощность, л.с. | 131 |
| Тип двигателя | Расширитель диапазона (REEV) |
| Дата публикации | 2026-01-19T03:08:19.035+03:00 |
| Объём двигателя | 1.2 |
| Объём двигателя, см3 | 1200 |
| Предварительная цена в РФ | 1 302 182 ₽ |
Leapmotor Leapmotor C11 2023 из Китая — кроссовер, сочетающий городской комфорт с практичным кузовом и достаточным дорожным просветом. Модель Leapmotor C11 стабильно востребована в сегменте городских кроссоверов: практичный кузов, высокая посадка водителя и современное оснащение привлекают широкую аудиторию.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,2 л мощностью 131 л.с.. КПП — автоматическая, привод — задний. Год выпуска — 2023, пробег — 33 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 131 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥89 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 302 182. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Leapmotor Leapmotor C11 2023 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 零跑C11 2023 增程 285舒享版 |
| Цена производителя, юаней | 16.58万 |
| Производитель | 零跑汽车 |
| Класс | Средний SUV |
| Тип энергии | 增程式 |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2023.03 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 170 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 285 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 3.8 |
| 快充电量百分比 | 30-80 |
| Максимальная мощность, кВт | 200 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 增程式 131马力 |
| 电动机(Ps) | 272 |
| КПП | Односкоростная (EV) |
| Длина × ширина × высота, мм | 4780*1905*1675 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 8.5 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 0.73 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.80 |
| Гарантия на автомобиль | 四年或12万公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4780 |
| Ширина, мм | 1905 |
| Высота, мм | 1675 |
| Колёсная база, мм | 2930 |
| Передняя колея, мм | 1605 |
| Задняя колея, мм | 1595 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 176 |
| Угол въезда, ° | 20 |
| Угол съезда, ° | 24 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 47 |
| Объём багажника, л | 375-840 |
| Снаряжённая масса, кг | 2065 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2440 |
| Модель двигателя | DAM12TD |
| Объём двигателя, мл | 1199 |
| Объём двигателя, л | 1.2 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 131 |
| Максимальная мощность, кВт | 96 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | - |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 96 |
| Тип топлива | 增程式 |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 200 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Сзади |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 中航锂电 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| 换电 | 不支持 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 170 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 285 |
| WLTC综合续航(km) | 858 |
| 电池能量(kWh) | 43.74 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 3.8 |
| 快充电量(%) | 30-80 |
| Количество передач | 1 |
| Тип КПП | 固定齿比变速箱 |
| Сокращение | Односкоростная (EV) |
| Привод | Задний двигатель, задний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | 五连杆式独立悬架 |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 235 + 60 R18 |
| Размер задних шин | 235 + 60 R18 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥89 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 096 |
| Итого Китай |
¥106 896
≈ ₽1 133 782 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 400 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.