Бренд: Lexus
Продавец: Galaxy Transit
160 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥93 000 / ₽1 321 229 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.45 ₽, EUR 83.69 ₽, USD 71.37 ₽
SKU: che168_57089149
Теги: автоматическая, 2014, electric, Lexus, ES
| VIN | JTHBW1GG7E2056866 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | черный |
| Кузов | седан |
| Марка | Lexus |
| Модель | ES |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 180 000 км |
| Мощность | 160 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2014 |
| Цена в Китае | 93 000 ¥ |
| Город / адрес | Дунгуань, район Хумэнь |
| Мощность, л.с. | 160 |
| Тип двигателя | Гибридный (HEV) |
| Дата публикации | 2025-12-18T02:15:04.658+03:00 |
| Объём двигателя | 2.5 |
| Объём двигателя, см3 | 2500 |
| Предварительная цена в РФ | 1 417 148 ₽ |
Lexus ES 2014 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Lexus — премиальное подразделение Toyota, объединяющее безупречное японское качество сборки с высоким уровнем комфорта и технологическим совершенством. Модель ES традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 2,5 л мощностью 160 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2014, пробег — 180 000 км. Цвет кузова — черный. Мощность 160 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥93 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 321 229. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Lexus ES 2014 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Lexus ES 2013 300h, роскошная версия |
| Цена производителя, юаней | 49.90万 |
| Производитель | 雷克萨斯 |
| Класс | Средне-крупный седан |
| Тип энергии | Гибрид |
| Экостандарт | 欧IV |
| Дата выхода | 2012.07 |
| Максимальная мощность, кВт | 151 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 2.5L 160马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 143 |
| КПП | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Длина × ширина × высота, мм | 4900*1820*1450 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 8.5 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 5.4 |
| Гарантия на автомобиль | 6 лет или 150 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4900 |
| Ширина, мм | 1820 |
| Высота, мм | 1450 |
| Колёсная база, мм | 2820 |
| Передняя колея, мм | 1590 |
| Задняя колея, мм | 1575 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 65 |
| Объём багажника, л | 425 |
| Снаряжённая масса, кг | 1690 |
| Модель двигателя | 2AR-FXE |
| Объём двигателя, мл | 2494 |
| Объём двигателя, л | 2.5 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 90 |
| 行程(mm) | 98 |
| Максимальная мощность, л.с. | 160 |
| Максимальная мощность, кВт | 118 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 213 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | VVT-i |
| Тип топлива | Гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧IV |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | 105 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 270 |
| 前电动机最大功率(kW) | 105 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 |
| 系统综合功率(kW) | 151 |
| 驱动电机数 | - |
| 电机布局 | - |
| 电池类型 | 镍氢电池 |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 十年或25万公里 |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | 电子 Бесступенчатая трансмиссия 箱(E-CVT) |
| Сокращение | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая McPherson |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Ножной стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 215 + 55 R17 |
| Размер задних шин | 215 + 55 R17 |
| Запасное колесо | Полноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥93 000 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 160 |
| Итого Китай |
¥110 160
≈ ₽1 151 029 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽5 200 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.