Продавец: Galaxy Transit
275 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥318 000 / ₽10 755 440 (предварительная итоговая)
| VIN | JTJJU7FX9D5002387 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | черный |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Lexus |
| Модель | GX |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 300 000 км |
| Мощность | 275 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2013 |
| Цена в Китае | 318 000 ¥ |
| Город / адрес | Шанхай |
| Мощность, л.с. | 275 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-09-19T05:35:13.122+03:00 |
| Объём двигателя | 4.0 |
| Объём двигателя, см3 | 4000 |
| Предварительная цена в РФ | 10 755 440 ₽ |
Lexus GX 2013 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. Lexus — премиальное подразделение Toyota, объединяющее безупречное японское качество сборки с высоким уровнем комфорта и технологическим совершенством. Полноприводная версия GX пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 4,0 л мощностью 275 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2013, пробег — 300 000 км. Цвет кузова — черный. Мощность 275 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥318 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽10 755 440. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Lexus GX 2013 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Lexus GX 2014 400, премиальная версия |
| Цена производителя, юаней | 92.30万 |
| Производитель | 雷克萨斯 |
| Класс | Средне-крупный SUV |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧IV |
| Дата выхода | 2013.09 |
| Максимальная мощность, кВт | 202 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 381 |
| Двигатель | 4.0L 275马力 V6 |
| КПП | 5-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4880*1885*1885 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 7-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 9.8 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 12.7 |
| Гарантия на автомобиль | 4 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4880 |
| Ширина, мм | 1885 |
| Высота, мм | 1885 |
| Колёсная база, мм | 2790 |
| Передняя колея, мм | 1585 |
| Задняя колея, мм | 1585 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 210 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объём топливного бака, л | 87 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 2350 |
| Модель двигателя | 1GR-FE |
| Объём двигателя, мл | 3956 |
| Объём двигателя, л | 4.0 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 94 |
| 行程(mm) | 95 |
| Максимальная мощность, л.с. | 275 |
| Максимальная мощность, кВт | 202 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 381 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 4400 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | Двойной VVT-i |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧IV |
| Количество передач | 5 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 5-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Постоянный полный привод |
| Конструкция межосевого дифференциала | 托森式差速器 |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | 整体桥非独立悬架 |
| Тип усилителя руля | Гидроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Рамный кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Ножной стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 265 + 60 R18 |
| Размер задних шин | 265 + 60 R18 |
| Запасное колесо | Полноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥318 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥6 840 |
| Итого Китай |
¥348 840
≈ ₽3 837 240 |
| Таможенная пошлина | ₽2 052 000 |
| Утилизационный сбор | ₽4 627 200 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.