Продавец: Galaxy Transit
367 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥788 000 / ₽17 541 740 (предварительная итоговая)
| VIN | JTJHY00WXB4082702 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | Lexus |
| Модель | LX |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 58 000 км |
| Мощность | 367 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2012 |
| Цена в Китае | 788 000 ¥ |
| Город / адрес | Шэньчжэнь, Лоху |
| Мощность, л.с. | 367 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-10-15T05:46:59.579+03:00 |
| Объём двигателя | 5.7 |
| Объём двигателя, см3 | 5700 |
| Предварительная цена в РФ | 17 541 740 ₽ |
Lexus LX 2012 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. Lexus — премиальное подразделение Toyota, объединяющее безупречное японское качество сборки с высоким уровнем комфорта и технологическим совершенством. Полноприводная версия LX пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 5,7 л мощностью 367 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2012, пробег — 58 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 367 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥788 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽17 541 740. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Lexus LX 2012 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Lexus LX 2009 570 |
| Цена производителя, юаней | 164.50万 |
| Производитель | 雷克萨斯 |
| Класс | Крупный SUV |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧V |
| Дата выхода | 2009.08 |
| Максимальная мощность, кВт | 270 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 530 |
| Двигатель | 5.7L 367马力 V8 |
| КПП | 6-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 5140*1970*1920 |
| Конструкция кузова | 5门8座SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 7.8 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 14.7 |
| Гарантия на автомобиль | 4 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5140 |
| Ширина, мм | 1970 |
| Высота, мм | 1920 |
| Колёсная база, мм | 2850 |
| Передняя колея, мм | 1640 |
| Задняя колея, мм | 1635 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 225 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Объём топливного бака, л | 138 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 2690 |
| Модель двигателя | 3UR-FE |
| Объём двигателя, мл | 5663 |
| Объём двигателя, л | 5.7 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 94 |
| 行程(mm) | 102 |
| Максимальная мощность, л.с. | 367 |
| Максимальная мощность, кВт | 270 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 530 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 3200 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | Двойной VVT-i |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧V |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Постоянный полный привод |
| Конструкция межосевого дифференциала | 托森式差速器 |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | 四连杆机构式悬架 |
| Тип усилителя руля | Гидроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Рамный кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Механический стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 285 + 60 R18 |
| Размер задних шин | 285 + 60 R18 |
| Запасное колесо | Полноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥788 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥16 240 |
| Итого Китай |
¥828 240
≈ ₽9 110 640 |
| Таможенная пошлина | ₽2 924 100 |
| Утилизационный сбор | ₽5 268 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.