Продавец: Galaxy Transit
158 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥73 000 / ₽1 744 540 (предварительная итоговая)
| VIN | LVRHDFAC8MN191909 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан/хэтчбек |
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 Axela |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 50 000 км |
| Мощность | 158 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2022 |
| Цена в Китае | 73 000 ¥ |
| Город / адрес | Чанцзюй, Чанцзюй |
| Мощность, л.с. | 158 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-06-20T02:48:35.905+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 1 838 609 ₽ |
Mazda 3 Axela 2022 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Mazda выделяется акцентом на удовольствие от вождения, высокое качество материалов отделки и эффективные двигатели с фирменной технологией SkyActiv. Модель 3 Axela традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,0 л мощностью 158 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2022, пробег — 50 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 158 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥73 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 744 540. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Mazda 3 Axela 2022 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Mazda 3 昂克赛拉 2021 2.0L 自动质炫版 |
| Цена производителя, юаней | 13.99万 |
| Производитель | 长安马自达 |
| Класс | Компактный седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2021.04 |
| Максимальная мощность, кВт | 116 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 202 |
| Двигатель | 2.0L 158马力 L4 |
| КПП | 6-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4662*1797*1445 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 213 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 5.8 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4662 |
| Ширина, мм | 1797 |
| Высота, мм | 1445 |
| Колёсная база, мм | 2726 |
| Передняя колея, мм | 1568 |
| Задняя колея, мм | 1581 |
| Угол въезда, ° | 19 |
| Угол съезда, ° | 18 |
| 最小转弯半径(m) | 5.75 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 50 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 1385 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 1853 |
| Модель двигателя | PE |
| Объём двигателя, мл | 1998 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 13 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 158 |
| Максимальная мощность, кВт | 116 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 202 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 4000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 116 |
| Особые технологии двигателя | Dual S-VT |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 6 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая (торсионная балка) |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 215 + 45 R18 |
| Размер задних шин | 215 + 45 R18 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥73 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 940 |
| Итого Китай |
¥98 940
≈ ₽1 088 340 |
| Таможенная пошлина | ₽486 000 |
| Утилизационный сбор | ₽5 200 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.