Бренд: Mazda
Продавец: Galaxy Transit
146 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥22 799 / ₽1 376 466 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.45 ₽, EUR 83.69 ₽, USD 71.37 ₽
SKU: che168_57120796
Категории: Mazda
Теги: petrol, автоматическая, 2012, Mazda, 6
| VIN | LFPM4ACC0C1A73193 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | красный |
| Кузов | седан |
| Марка | Mazda |
| Модель | 6 |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 95 000 км |
| Мощность | 146 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2012 |
| Цена в Китае | 22 799 ¥ |
| Город / адрес | Уху, Цзюцзян |
| Мощность, л.с. | 146 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-12-17T19:07:39.264+03:00 |
| Объём двигателя | 2.0 |
| Объём двигателя, см3 | 2000 |
| Предварительная цена в РФ | 1 472 385 ₽ |
Mazda 6 2012 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Mazda выделяется акцентом на удовольствие от вождения, высокое качество материалов отделки и эффективные двигатели с фирменной технологией SkyActiv. Модель 6 традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,0 л мощностью 146 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2012, пробег — 95 000 км. Цвет кузова — красный. Мощность 146 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥22 799; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 376 466. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Mazda 6 2012 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Mazda 6 2011 2.0L 自动时尚型 |
| Цена производителя, юаней | 17.98万 |
| Производитель | 一汽马自达 |
| Класс | Средний седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧IV |
| Дата выхода | 2010.12 |
| Максимальная мощность, кВт | 108 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 183 |
| Двигатель | 2.0L 146马力 L4 |
| КПП | 5-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4670*1780*1435 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 201 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 8 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4670 |
| Ширина, мм | 1780 |
| Высота, мм | 1435 |
| Колёсная база, мм | 2675 |
| Передняя колея, мм | 1540 |
| Задняя колея, мм | 1540 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 150 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 64 |
| Объём багажника, л | 500 |
| Снаряжённая масса, кг | 1427 |
| Модель двигателя | LFX |
| Объём двигателя, мл | 1999 |
| Объём двигателя, л | 2.0 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 87.5 |
| 行程(mm) | 83.1 |
| Максимальная мощность, л.с. | 146 |
| Максимальная мощность, кВт | 108 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 183 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 4000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | S-VT + VIS |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧IV |
| Количество передач | 5 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 5-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Гидроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Механический стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 205 + 55 R16 |
| Размер задних шин | 205 + 55 R16 |
| Запасное колесо | Полноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥22 799 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥756 |
| Итого Китай |
¥38 555
≈ ₽402 850 |
| Таможенная пошлина | ₽803 416 |
| Утилизационный сбор | ₽5 200 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.