Бренд: Mercedes-Benz
Продавец: Galaxy Transit
367 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥408 000 / ₽10 145 483 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.81 ₽, EUR 84.17 ₽, USD 73.44 ₽
SKU: che168_56859598
Категории: Mercedes-Benz, AMG GT
Теги: автоматическая, Mercedes-Benz, 2020, hybrid, AMG GT
| VIN | WDD7X5JB3LA010985 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | черный |
| Кузов | купе/родстер |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | AMG GT |
| Привод | задний привод |
| Пробег | 54 000 км |
| Мощность | 367 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2020 |
| Цена в Китае | 408 000 ¥ |
| Город / адрес | Куньмин, Паньлун |
| Мощность, л.с. | 367 |
| Тип двигателя | Бензиновый + 48V мягкий гибрид |
| Дата публикации | 2025-11-24T06:09:00.184+03:00 |
| Объём двигателя | 3.0 |
| Объём двигателя, см3 | 3000 |
| Предварительная цена в РФ | 10 068 636 ₽ |
Mercedes-Benz AMG GT 2020 из Китая — автомобиль 2020 года выпуска. Mercedes-Benz — один из старейших и наиболее уважаемых премиальных брендов мира, олицетворяющий высокий статус, превосходный комфорт и передовые технологии.
Оснащён гибридной силовой установкой объёмом 3,0 л мощностью 367 л.с.. КПП — автоматическая, привод — задний. Год выпуска — 2020, пробег — 54 000 км. Цвет кузова — черный. Мощность 367 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥408 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽10 145 483. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Mercedes-Benz AMG GT 2020 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | AMG GT 2019 AMG GT 50 四门跑车 |
| Цена производителя, юаней | 97.38万 |
| Производитель | 梅赛德斯-AMG |
| Класс | Спорткар |
| Тип энергии | Бензин + 48V轻混系统 |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2019.04 |
| Максимальная мощность, кВт | 270 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 500 |
| Двигатель | 3.0T 367马力 L6 |
| КПП | 9-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 5054*1953*1442 |
| Конструкция кузова | 5门4座掀背车 |
| Максимальная скорость, км/ч | 270 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 5 |
| Разгон 0–100 км/ч (замер), с | 5.47 |
| Тормозной путь 100–0 км/ч (замер), м | 38.16 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 8.6 |
| 实测油耗(L/100km) | 10.9 |
| Гарантия на автомобиль | 三年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 5054 |
| Ширина, мм | 1953 |
| Высота, мм | 1442 |
| Колёсная база, мм | 2951 |
| Передняя колея, мм | 1668 |
| Задняя колея, мм | 1668 |
| Конструкция кузова | 掀背车 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 4 |
| Объём топливного бака, л | 80 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | - |
| Модель двигателя | 256 930 |
| Объём двигателя, мл | 2999 |
| Объём двигателя, л | 3.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув + Электро 增压 |
| Расположение двигателя | Продольное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 367 |
| Максимальная мощность, кВт | 270 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 500 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1800-4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 270 |
| Тип топлива | Бензин + 48V轻混系统 |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 9 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 9-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, задний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Тип усилителя руля | 电子 Гидроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 45 R19 |
| Размер задних шин | 285 + 40 R19 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥408 000 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥8 460 |
| Итого Китай |
¥431 460
≈ ₽4 662 357 |
| Таможенная пошлина | ₽1 262 526 |
| Утилизационный сбор | ₽3 981 600 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.