Бренд: Mercedes-Benz
Продавец: LocpitAvto
184 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥49 800 / ₽2 978 584 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.38 ₽, EUR 88.03 ₽, USD 77.23 ₽
SKU: che168_57817409
Категории: Mercedes-Benz, SLK-Class
Теги: petrol, автоматическая, Mercedes-Benz, 2012, SLK-Class
| VIN | WDDPK4JA2CF036514 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | серебристо-серый |
| Кузов | купе/родстер |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | SLK-Class |
| Привод | задний привод |
| Пробег | 100 000 км |
| Мощность | 184 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2012 |
| Цена в Китае | 49 800 ¥ |
| Город / адрес | Бэнбу |
| Мощность, л.с. | 184 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2026-03-12T00:54:59.312+03:00 |
| Объём двигателя | 1.8 |
| Объём двигателя, см3 | 1800 |
| Предварительная цена в РФ | 2 933 607 ₽ |
Mercedes-Benz SLK-Class 2012 из Китая — автомобиль 2012 года выпуска. Mercedes-Benz — один из старейших и наиболее уважаемых премиальных брендов мира, олицетворяющий высокий статус, превосходный комфорт и передовые технологии.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,8 л мощностью 184 л.с.. КПП — автоматическая, привод — задний. Год выпуска — 2012, пробег — 100 000 км. Цвет кузова — серебристо-серый. Мощность 184 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥49 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽2 978 584. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Mercedes-Benz SLK-Class 2012 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Mercedes-Benz SLK级 2011 SLK 200 豪华运动型 |
| Цена производителя, юаней | 66.30万 |
| Производитель | 奔驰(进口) |
| Класс | Спорткар |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | 欧IV |
| Дата выхода | 2011.09 |
| Максимальная мощность, кВт | 135 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 270 |
| Двигатель | 1.8T 184马力 L4 |
| КПП | 7-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4139*1817*1291 |
| Конструкция кузова | 2门2座硬顶 Кабриолет |
| Максимальная скорость, км/ч | 237 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 7 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 8.4 |
| Гарантия на автомобиль | 三年不限公里 |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4139 |
| Ширина, мм | 1817 |
| Высота, мм | 1291 |
| Колёсная база, мм | 2430 |
| Передняя колея, мм | 1559 |
| Задняя колея, мм | 1565 |
| Конструкция кузова | 硬顶 Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объём топливного бака, л | 70 |
| Объём багажника, л | 225-335 |
| Снаряжённая масса, кг | 1593 |
| Модель двигателя | - |
| Объём двигателя, мл | 1796 |
| Объём двигателя, л | 1.8 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | - |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 82 |
| 行程(mm) | 85 |
| Максимальная мощность, л.с. | 184 |
| Максимальная мощность, кВт | 135 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 270 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1800-4600 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | - |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | 欧IV |
| Количество передач | 7 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 7-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, задний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | 电子 Гидроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 225 + 40 R18 |
| Размер задних шин | 245 + 35 R18 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥49 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 296 |
| Итого Китай |
¥66 096
≈ ₽752 192 |
| Таможенная пошлина | ₽554 592 |
| Утилизационный сбор | ₽1 492 800 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽99 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.