Бренд: MG
Продавец: Galaxy Transit
173 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥43 800 / ₽2 511 878 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.45 ₽, EUR 83.69 ₽, USD 71.37 ₽
SKU: che168_56917608
Теги: petrol, 2022, автоматическая, MG, MG5
| VIN | LSJA36U93MN220957 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан/хэтчбек |
| Марка | MG |
| Модель | MG5 |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 29 000 км |
| Мощность | 173 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2022 |
| Цена в Китае | 43 800 ¥ |
| Город / адрес | Гуйян, Хуасянь |
| Мощность, л.с. | 173 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-11-28T01:20:20.534+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 2 605 816 ₽ |
MG MG5 2022 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Модель MG5 традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,5 л мощностью 173 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2022, пробег — 29 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 173 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥43 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽2 511 878. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти MG MG5 2022 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | MG5 2021 300TGI DCT青奢, флагманская версия |
| Цена производителя, юаней | 9.99万 |
| Производитель | 上汽集团 |
| Класс | Компактный седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2020.11 |
| Максимальная мощность, кВт | 127 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 275 |
| Двигатель | 1.5T 173马力 L4 |
| КПП | 7挡湿式双离合 |
| Длина × ширина × высота, мм | 4675*1842*1480 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Разгон 0–100 км/ч (замер), с | 8.17 |
| Тормозной путь 100–0 км/ч (замер), м | 37.22 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 5.9 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.4 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4675 |
| Ширина, мм | 1842 |
| Высота, мм | 1480 |
| Колёсная база, мм | 2680 |
| Передняя колея, мм | 1559 |
| Задняя колея, мм | 1563 |
| Угол въезда, ° | 15 |
| Угол съезда, ° | 20 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 45 |
| Объём багажника, л | 401 |
| Снаряжённая масса, кг | 1318 |
| Модель двигателя | 15C4E |
| Объём двигателя, мл | 1490 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 173 |
| Максимальная мощность, кВт | 127 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 275 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1750-4000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 121 |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 7 |
| Тип КПП | 湿式 Робот с двумя сцеплениями (DCT) |
| Сокращение | 7挡湿式双离合 |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая (торсионная балка) |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 215 + 50 R17 |
| Размер задних шин | 215 + 50 R17 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥43 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 176 |
| Итого Китай |
¥59 976
≈ ₽626 671 |
| Таможенная пошлина | ₽213 407 |
| Утилизационный сбор | ₽1 492 800 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽99 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.