Продавец: Galaxy Transit
Цена в Китае: ¥266 000 / ₽5 032 800 (предварительная итоговая)
| VIN | HJNNAERD1RB512368 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | NIO |
| Модель | ES8 |
| Привод | полный привод (2 мотора) |
| Пробег | 31 000 км |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2024 |
| Цена в Китае | 266 000 ¥ |
| Город / адрес | Юэян, Башня Юэян |
| Тип двигателя | Электрический (BEV) |
| Дата публикации | 2025-05-26T05:48:37.978+03:00 |
| Объём двигателя | 0.0 |
| Предварительная цена в РФ | 3 564 324 ₽ |
NIO ES8 2024 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. NIO — ведущий китайский бренд электромобилей премиум-класса с инновационной системой замены аккумуляторов и развитой экосистемой цифровых сервисов. Полноприводная версия ES8 пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён электрическим силовым агрегатом. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2024, пробег — 31 000 км. Цвет кузова — белый.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥266 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽5 032 800. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти NIO ES8 2024 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | NIO ES8 2024 75kWh, представительская версия |
| Цена производителя, юаней | 51.80万 |
| Производитель | 蔚来 |
| Класс | Средне-крупный SUV |
| Тип энергии | 纯 Электро |
| Дата выхода | 2024.02 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 465 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 11.5 |
| 快充电量百分比 | 80 |
| Максимальная мощность, кВт | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| 电动机(Ps) | 653 |
| Длина × ширина × высота, мм | 5099*1989*1750 |
| Конструкция кузова | 5门6座SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 4.1 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 120 000 км |
| Гарантия первому владельцу | 6 лет или 150 000 км |
| Длина, мм | 5099 |
| Ширина, мм | 1989 |
| Высота, мм | 1750 |
| Колёсная база, мм | 3070 |
| Передняя колея, мм | 1692 |
| Задняя колея, мм | 1702 |
| Угол въезда, ° | 17 |
| Угол съезда, ° | 21 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Объём багажника, л | 235-552 |
| 风阻系数(Cd) | 0.25 |
| Снаряжённая масса, кг | 2565 |
| 准拖挂车总质量(kg) | 2000 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 3190 |
| 电机类型 | 前永磁 + 同步 后交流 + 异步 |
| 电动机总功率(kW) | 480 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 850 |
| 前电动机最大功率(kW) | 180 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 350 |
| 后电动机最大功率(kW) | 300 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 500 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | Спереди + Сзади |
| 电池类型 | 三元锂 + 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代(江苏时代) |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| 换电 | 支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 465 |
| 电池能量(kWh) | 75 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 142.1 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 首任车主十年不限公里(责任免除条款以官方为准) |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 180 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 11.5 |
| 快充电量(%) | 80 |
| Количество передач | 1 |
| Тип КПП | 固定齿比变速箱 |
| Сокращение | Односкоростная (EV) |
| Привод | 双电机四驱 |
| Тип полного привода | Электро 四驱 |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 50 R20 |
| Размер задних шин | 255 + 50 R20 |
| Запасное колесо | 补胎工具 |
| Стоимость автомобиля | ¥266 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥5 800 |
| Итого Китай |
¥295 800
≈ ₽3 253 800 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор |
₽1 560 000
Предварительный расчёт |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽139 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.