Бренд: Peugeot
Продавец: LocpitAvto
211 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥69 800 / ₽3 174 230 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.47 ₽, EUR 88.71 ₽, USD 77.93 ₽
SKU: che168_57791628
Категории: Peugeot
Теги: petrol, 2022, автоматическая, Peugeot, 508
| VIN | LDCB23662M3038586 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан |
| Марка | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 58 099 км |
| Мощность | 211 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2022 |
| Цена в Китае | 69 800 ¥ |
| Город / адрес | Ухань |
| Мощность, л.с. | 211 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2026-03-09T01:16:45.167+03:00 |
| Объём двигателя | 1.8 |
| Объём двигателя, см3 | 1800 |
| Предварительная цена в РФ | 3 095 294 ₽ |
Peugeot 508 2022 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Модель 508 традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,8 л мощностью 211 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2022, пробег — 58 099 км. Цвет кузова — белый. Мощность 211 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥69 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽3 174 230. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Peugeot 508 2022 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 标致508 2022 508L 400THP PureTech 驾控版 |
| Цена производителя, юаней | 18.97万 |
| Производитель | 东风标致 |
| Класс | Средний седан |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2021.08 |
| Максимальная мощность, кВт | 155 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 300 |
| Двигатель | 1.8T 211马力 L4 |
| КПП | 8-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4870*1855*1455 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 6.1 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 6.45 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4870 |
| Ширина, мм | 1855 |
| Высота, мм | 1455 |
| Колёсная база, мм | 2848 |
| Передняя колея, мм | 1600 |
| Задняя колея, мм | 1585 |
| Угол въезда, ° | 15 |
| Угол съезда, ° | 19 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 58 |
| Объём багажника, л | 513 |
| Снаряжённая масса, кг | 1533 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 1964 |
| Модель двигателя | 6G03 |
| Объём двигателя, мл | 1751 |
| Объём двигателя, л | 1.8 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 211 |
| Максимальная мощность, кВт | 155 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 300 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1900-4500 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 155 |
| Особые технологии двигателя | CVVT 连续可变正时系统 |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 8-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 215 + 55 R17 |
| Размер задних шин | 215 + 55 R17 |
| Запасное колесо | 补胎工具 |
| Стоимость автомобиля | ¥69 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 696 |
| Итого Китай |
¥86 496
≈ ₽992 049 |
| Таможенная пошлина | ₽399 181 |
| Утилизационный сбор | ₽1 584 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽119 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.