Бренд: Roewe
Продавец: LocpitAvto
305 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥35 000 / ₽2 775 134 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.47 ₽, EUR 88.71 ₽, USD 77.93 ₽
SKU: che168_57800310
Категории: Roewe, i6 MAX New Energy
Теги: автоматическая, electric, 2021, Roewe, i6 MAX New Energy
| VIN | LSJW56363MG020494 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан/хэтчбек |
| Марка | Roewe |
| Модель | i6 MAX New Energy |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 82 000 км |
| Мощность | 305 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2021 |
| Цена в Китае | 35 000 ¥ |
| Город / адрес | Шанхай, Сунцзян |
| Мощность, л.с. | 305 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2026-03-10T00:21:08.046+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 2 745 320 ₽ |
Roewe i6 MAX New Energy 2021 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Модель i6 MAX New Energy традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,5 л мощностью 305 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2021, пробег — 82 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 305 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥35 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽2 775 134. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Roewe i6 MAX New Energy 2021 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | Roewe i6 MAX新能源 2020 1.5T PHEV爽酷天幕版 |
| Цена производителя, юаней | 14.68万 |
| Производитель | 上汽集团 |
| Класс | Компактный седан |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2020.09 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 70 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 51 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - |
| Максимальная мощность, кВт | 224 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 480 |
| Двигатель | 1.5T 169马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 136 |
| КПП | AMT(组合10挡) |
| Длина × ширина × высота, мм | 4722*1835*1465 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 7.2 |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 1.1 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 3.41 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.15 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4722 |
| Ширина, мм | 1835 |
| Высота, мм | 1465 |
| Колёсная база, мм | 2715 |
| Передняя колея, мм | 1558 |
| Задняя колея, мм | 1567 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 124 |
| Угол въезда, ° | 16 |
| Угол съезда, ° | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.65 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 38 |
| Объём багажника, л | 308 |
| Снаряжённая масса, кг | 1515 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 1940 |
| Модель двигателя | 15E4E |
| Объём двигателя, мл | 1490 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 169 |
| Максимальная мощность, кВт | 124 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 250 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 1700-4300 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 119 |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 100 |
| 电动机总功率(Ps) | 136 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 230 |
| 前电动机最大功率(kW) | 100 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 230 |
| 系统综合功率(kW) | 224 |
| 系统综合功率(Ps) | 305 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 480 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Спереди |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 上海捷新 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 70 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 51 |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | 10 |
| Тип КПП | 机械式自动变速箱(AMT) |
| Сокращение | AMT(组合10挡) |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая (торсионная балка) |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 215 + 50 R17 |
| Размер задних шин | 215 + 50 R17 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥35 000 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 000 |
| Итого Китай |
¥51 000
≈ ₽584 934 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽2 011 200 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽99 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.