Продавец: Galaxy Transit
301 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥588 000 / ₽13 149 140 (предварительная итоговая)
| VIN | JTNGZ3DH4K8051295 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | минивэн |
| Марка | Toyota |
| Модель | Alphard |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 66 000 км |
| Мощность | 301 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2019 |
| Цена в Китае | 588 000 ¥ |
| Город / адрес | Чэнду, Гаосинь Нань |
| Мощность, л.с. | 301 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Дата публикации | 2025-10-17T05:28:21.246+03:00 |
| Объём двигателя | 3.5 |
| Объём двигателя, см3 | 3500 |
| Предварительная цена в РФ | 13 149 140 ₽ |
Toyota Alphard 2019 из Китая — минивэн, ценимый за просторный многоместный салон, высокий комфорт пассажиров и практичность при семейных поездках и деловом трансфере. Toyota — один из крупнейших автопроизводителей мира, известный высокой надёжностью, продуманной инженерией и широкой сетью обслуживания на всех ключевых рынках. Модель Alphard относится к линейке, ориентированной на семейный и деловой сегмент, где особенно ценятся комфорт пассажиров второго и третьего рядов, гибкость конфигурации салона и возможность использования в представительских целях.
Оснащён бензиновым двигателем объёмом 3,5 л мощностью 301 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2019, пробег — 66 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 301 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥588 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽13 149 140. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Toyota Alphard 2019 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 埃尔法 2018, рестайлинг 3.5L, премиальная версия |
| Цена производителя, юаней | 82.30万 |
| Производитель | 丰田(进口) |
| Класс | Средне-крупный MPV |
| Тип энергии | Бензин |
| Экостандарт | Китай V (≈ Евро-5) |
| Дата выхода | 2018.05 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 361 |
| Двигатель | 3.5L 301马力 V6 |
| КПП | 8-ступенчатая АКПП |
| Длина × ширина × высота, мм | 4975*1850*1890 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 7-местный MPV |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 9.2 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Длина, мм | 4975 |
| Ширина, мм | 1850 |
| Высота, мм | 1890 |
| Колёсная база, мм | 3000 |
| Передняя колея, мм | 1575 |
| Задняя колея, мм | 1570 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 165 |
| Конструкция кузова | MPV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объём топливного бака, л | 75 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 2185 |
| Модель двигателя | 2GR-FKS |
| Объём двигателя, мл | 3456 |
| Объём двигателя, л | 3.5 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | V |
| Число цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 11.8 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 301 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6600 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 361 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 4600-4700 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | - |
| Особые технологии двигателя | VVT-iW + VVT-i |
| Тип топлива | Бензин |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Комбинированный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай V (≈ Евро-5) |
| Количество передач | 8 |
| Тип КПП | АКПП с ручным режимом (AT) |
| Сокращение | 8-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 235 + 50 R18 |
| Размер задних шин | 235 + 50 R18 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥588 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥12 240 |
| Итого Китай |
¥624 240
≈ ₽6 866 640 |
| Таможенная пошлина | ₽1 795 500 |
| Утилизационный сбор | ₽4 248 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.