Бренд: Toyota
Продавец: Galaxy Transit
122 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥53 800 / ₽894 515 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 10.61 ₽, EUR 82.97 ₽, USD 71.91 ₽
SKU: che168_56642704
Теги: автоматическая, electric, Toyota, 2021, Levin
| VIN | LVGB4B9E1MG070611 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | седан/хэтчбек |
| Марка | Toyota |
| Модель | Levin |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 44 000 км |
| Мощность | 122 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2021 |
| Цена в Китае | 53 800 ¥ |
| Город / адрес | Дунгуань, город Ляобу |
| Мощность, л.с. | 122 |
| Тип двигателя | Гибридный (HEV) |
| Дата публикации | 2026-01-10T01:21:30.271+03:00 |
| Объём двигателя | 1.8 |
| Объём двигателя, см3 | 1800 |
| Предварительная цена в РФ | 894 515 ₽ |
Toyota Levin 2021 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Toyota — один из крупнейших автопроизводителей мира, известный высокой надёжностью, продуманной инженерией и широкой сетью обслуживания на всех ключевых рынках. Модель Levin традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,8 л мощностью 122 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2021, пробег — 44 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 122 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥53 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽894 515. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Toyota Levin 2021 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 雷凌 2019 双擎 1.8H E-CVT, роскошная версия 国VI |
| Цена производителя, юаней | 14.28万 |
| Производитель | GAC Toyota |
| Класс | Компактный седан |
| Тип энергии | Гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2019.05 |
| Максимальная мощность, кВт | 90 |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 142 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 163 |
| Двигатель | 1.8L 98马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 72 |
| КПП | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Длина × ширина × высота, мм | 4640*1780*1455 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 4.1 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Длина, мм | 4640 |
| Ширина, мм | 1780 |
| Высота, мм | 1455 |
| Колёсная база, мм | 2700 |
| Передняя колея, мм | 1527 |
| Задняя колея, мм | 1526 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 43 |
| Объём багажника, л | 471 |
| Снаряжённая масса, кг | 1420 |
| Модель двигателя | 8ZR |
| Объём двигателя, мл | 1798 |
| Объём двигателя, л | 1.8 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 13 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 |
| 行程(mm) | 88.3 |
| Максимальная мощность, л.с. | 98 |
| Максимальная мощность, кВт | 72 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5200 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 142 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 3600 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 72 |
| Особые технологии двигателя | VVT-i |
| Тип топлива | Гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | 53 |
| 电动机总功率(Ps) | 72 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 163 |
| 前电动机最大功率(kW) | 53 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 163 |
| 系统综合功率(kW) | 90 |
| 系统综合功率(Ps) | 122 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Спереди |
| 电池类型 | 镍氢电池 |
| 电芯品牌 | 新中源丰田 |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 八年或20万公里 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | 电子 Бесступенчатая трансмиссия 箱(E-CVT) |
| Сокращение | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | E型 Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 205 + 55 R16 |
| Размер задних шин | 205 + 55 R16 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥53 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 376 |
| Итого Китай |
¥70 176
≈ ₽744 315 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽5 200 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽65 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.