Продавец: Galaxy Transit
163 л.с. — повышенный коммерческий утильсбор
Цена в Китае: ¥548 000 / ₽10 112 840 (предварительная итоговая)
| VIN | JTNHS3DH9M8068086 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | минивэн |
| Марка | Toyota |
| Модель | Vellfire |
| Привод | полный привод |
| Пробег | 100 000 км |
| Мощность | 163 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2022 |
| Цена в Китае | 548 000 ¥ |
| Город / адрес | Пекин, Фэнтай |
| Мощность, л.с. | 163 |
| Тип двигателя | Гибридный (HEV) |
| Дата публикации | 2025-09-19T05:57:05.198+03:00 |
| Объём двигателя | 2.5 |
| Объём двигателя, см3 | 2500 |
| Предварительная цена в РФ | 10 112 840 ₽ |
Toyota Vellfire 2022 из Китая — минивэн, ценимый за просторный многоместный салон, высокий комфорт пассажиров и практичность при семейных поездках и деловом трансфере. Toyota — один из крупнейших автопроизводителей мира, известный высокой надёжностью, продуманной инженерией и широкой сетью обслуживания на всех ключевых рынках. Модель Vellfire относится к линейке, ориентированной на семейный и деловой сегмент, где особенно ценятся комфорт пассажиров второго и третьего рядов, гибкость конфигурации салона и возможность использования в представительских целях.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 2,5 л мощностью 163 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2022, пробег — 100 000 км. Цвет кузова — белый. Мощность 163 л.с. предполагает уплату коммерческого утильсбора при ввозе на территорию РФ.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥548 000; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽10 112 840. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Toyota Vellfire 2022 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 威尔法 2021 皇冠 双擎 2.5L HV, премиальная версия |
| Цена производителя, юаней | 89.00万 |
| Производитель | 丰田(进口) |
| Класс | Средне-крупный MPV |
| Тип энергии | Гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2021.04 |
| Максимальная мощность, кВт | 120 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 2.5L 117马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 211 |
| КПП | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Длина × ширина × высота, мм | 4975*1850*1945 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 7-местный MPV |
| Максимальная скорость, км/ч | 152 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива NEDC, л/100км | 7.1 |
| Гарантия на автомобиль | 3 года или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4975 |
| Ширина, мм | 1850 |
| Высота, мм | 1945 |
| Колёсная база, мм | 3000 |
| Передняя колея, мм | 1600 |
| Задняя колея, мм | 1605 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 170 |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 |
| Конструкция кузова | MPV |
| Тип открывания дверей | Распашные + сдвижные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объём топливного бака, л | 58 |
| Объём багажника, л | - |
| Снаряжённая масса, кг | 2290 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2815 |
| Модель двигателя | 2AR-FXE |
| Объём двигателя, мл | 2494 |
| Объём двигателя, л | 2.5 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 117 |
| Максимальная мощность, кВт | 86 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 4700 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 198 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2800-4000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 86 |
| Особые технологии двигателя | VVT-i |
| Тип топлива | Гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Комбинированный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 155 |
| 电动机总功率(Ps) | 211 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 409 |
| 前电动机最大功率(kW) | 105 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 |
| 后电动机最大功率(kW) | 50 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 139 |
| 系统综合功率(kW) | 120 |
| 系统综合功率(Ps) | 163 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | Спереди + Сзади |
| 电池类型 | 镍氢电池 |
| 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | 电子 Бесступенчатая трансмиссия 箱(E-CVT) |
| Сокращение | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Привод | Передний двигатель, полный привод |
| Тип полного привода | Электро 四驱 |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 225 + 60 R17 |
| Размер задних шин | 225 + 60 R17 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
| Стоимость автомобиля | ¥548 000 |
| Доставка по Китаю | ¥15 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥11 440 |
| Итого Китай |
¥583 440
≈ ₽6 417 840 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 456 000 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽159 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Пожалуйста, войдите, чтобы написать отзыв!
Похоже, пока нет отзывов.