Бренд: Wuling
Продавец: LocpitAvto
106 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥65 800 / ₽1 100 006 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.30 ₽, EUR 87.67 ₽, USD 76.66 ₽
SKU: che168_57944135
Теги: автоматическая, 2024, electric, Wuling, Xingguang
| VIN | LK6AEAH91RB468263 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | красный |
| Кузов | седан |
| Марка | Wuling |
| Модель | Xingguang |
| Привод | передний привод |
| Пробег | 10 000 км |
| Мощность | 106 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2024 |
| Цена в Китае | 65 800 ¥ |
| Город / адрес | Цюйчжоу, Цюйцзян |
| Мощность, л.с. | 106 |
| Тип двигателя | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Дата публикации | 2026-03-25T01:03:49.372+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 1 100 006 ₽ |
Wuling Xingguang 2024 из Китая — седан, привлекающий сочетанием управляемости, комфорта и современного оснащения. Модель Xingguang традиционно ценят за гармоничный облик, сбалансированное поведение на дороге и высокий уровень пассажирского комфорта.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,5 л мощностью 106 л.с.. КПП — автоматическая, привод — передний. Год выпуска — 2024, пробег — 10 000 км. Цвет кузова — красный. Мощность 106 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥65 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 100 006. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти Wuling Xingguang 2024 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 五菱星光 2024 共创版 150 标准型 |
| Цена производителя, юаней | 8.98万 |
| Производитель | SAIC-GM 五菱 |
| Класс | Средний седан |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2024.04 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 105 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 150 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 6.7 |
| 快充电量百分比 | 30-80 |
| Максимальная мощность, кВт | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - |
| Двигатель | 1.5L 106马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 204 |
| КПП | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Длина × ширина × высота, мм | 4835*1860*1515 |
| Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | - |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 0.88 |
| Гарантия на автомобиль | 6 лет или 150 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4835 |
| Ширина, мм | 1860 |
| Высота, мм | 1515 |
| Колёсная база, мм | 2800 |
| Передняя колея, мм | 1610 |
| Задняя колея, мм | 1620 |
| Угол въезда, ° | 14 |
| Угол съезда, ° | 18 |
| Конструкция кузова | Седан |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 53 |
| Объём багажника, л | 540 |
| Снаряжённая масса, кг | 1680 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2085 |
| Модель двигателя | LBG |
| Объём двигателя, мл | 1498 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Атмосферный двигатель |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 106 |
| Максимальная мощность, кВт | 78 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 130 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | - |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 75 |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Марка топлива | 92号 |
| Тип впрыска топлива | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 150 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
| 前电动机最大功率(kW) | 150 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | Спереди |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 瑞浦赛克 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 105 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 150 |
| NEDC综合续航(km) | 1100 |
| 电池能量(kWh) | 20.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.2 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 6.7 |
| 快充电量(%) | 30-80 |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип КПП | 电子 Бесступенчатая трансмиссия 箱(E-CVT) |
| Сокращение | E-CVT Бесступенчатая трансмиссия |
| Привод | Передний двигатель, передний привод |
| Тип полного привода | - |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 215 + 55 R17 |
| Размер задних шин | 215 + 55 R17 |
| Запасное колесо | 补胎工具 |
| Стоимость автомобиля | ¥65 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥1 616 |
| Итого Китай |
¥82 416
≈ ₽931 606 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 400 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.