Бренд: VOYAH
Продавец: Galaxy Transit
150 л.с. — льготный утильсбор
Цена в Китае: ¥129 800 / ₽1 849 225 (предварительная итоговая)
Курсы валют: CNY 11.38 ₽, EUR 88.03 ₽, USD 77.23 ₽
SKU: che168_57665848
Теги: автоматическая, 2024, electric, VOYAH, FREE
| VIN | LDP95H965PE313230 |
| КПП | автоматическая |
| Цвет | белый |
| Кузов | кроссовер/внедорожник |
| Марка | VOYAH |
| Модель | FREE |
| Привод | полный привод (2 мотора) |
| Пробег | 42 900 км |
| Мощность | 150 |
| Продавец | дилер |
| Год выпуска | 2024 |
| Цена в Китае | 129 800 ¥ |
| Город / адрес | Уси, Лянси |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Тип двигателя | Расширитель диапазона (REEV) |
| Дата публикации | 2026-02-08T02:30:36.710+03:00 |
| Объём двигателя | 1.5 |
| Объём двигателя, см3 | 1500 |
| Предварительная цена в РФ | 1 749 441 ₽ |
VOYAH FREE 2024 из Китая — кроссовер, сочетающий полноприводную трансмиссию с городским комфортом и хорошей проходимостью. Voyah — электрический бренд Dongfeng с акцентом на комфорт, технологии и представительский облик. Полноприводная версия FREE пользуется стабильным спросом благодаря уверенному поведению на зимней дороге, просёлке и в условиях переменного дорожного покрытия.
Оснащён электрическим силовым агрегатом объёмом 1,5 л мощностью 150 л.с.. КПП — автоматическая, привод — полный. Год выпуска — 2024, пробег — 42 900 км. Цвет кузова — белый. Мощность 150 л.с. позволяет оформить ввоз по льготной ставке утильсбора.
По данному лоту: стоимость автомобиля на китайском аукционе — ¥129 800; предварительная итоговая цена с учётом доставки и таможенного оформления — от ₽1 849 225. В итоговую стоимость включены доставка, таможенные пошлины, утильсбор и все сопутствующие расходы.
Привезти VOYAH FREE 2024 в Россию можно с полным сопровождением сделки: организацией доставки из Китая, прохождением таможенного оформления, получением ЭПТС и СБКТС, а также содействием в регистрации транспортного средства. Для уточнения итоговой стоимости, актуального наличия и сроков доставки воспользуйтесь формой запроса или свяжитесь с менеджером напрямую.
| Комплектация | 岚图FREE 2024 超长续航智驾版 |
| Цена производителя, юаней | 26.69万 |
| Производитель | 岚图汽车 |
| Класс | Средне-крупный SUV |
| Тип энергии | 增程式 |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| Дата выхода | 2023.08 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 160 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 210 |
| 快充时间(小时) | 0.43 |
| 慢充时间(小时) | 5.7 |
| 快充电量百分比 | 30-80 |
| Максимальная мощность, кВт | 360 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 720 |
| Двигатель | 1.5T 150马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 490 |
| КПП | Односкоростная (EV) |
| Длина × ширина × высота, мм | 4905*1950*1645 |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Разгон 0–100 км/ч (заявленный), с | 4.8 |
| Расход топлива WLTC, л/100км | 0.81 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.69 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.38 |
| Гарантия на автомобиль | 5 лет или 100 000 км |
| Гарантия первому владельцу | - |
| Длина, мм | 4905 |
| Ширина, мм | 1950 |
| Высота, мм | 1645 |
| Колёсная база, мм | 2960 |
| Передняя колея, мм | 1654 |
| Задняя колея, мм | 1647 |
| Дорожный просвет (полная загрузка), мм | 213 |
| Угол въезда, ° | 18 |
| Угол съезда, ° | 25 |
| 最小转弯半径(m) | 5.75 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные двери |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём топливного бака, л | 56 |
| Объём багажника, л | 560-1320 |
| Снаряжённая масса, кг | 2270 |
| Максимальная разрешённая масса, кг | 2655 |
| Модель двигателя | DAM15NTDE |
| Объём двигателя, мл | 1499 |
| Объём двигателя, л | 1.5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Максимальная мощность, л.с. | 150 |
| Максимальная мощность, кВт | 110 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 220 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2500-4000 |
| Максимальная чистая мощность, кВт | 110 |
| Тип топлива | 增程式 |
| Марка топлива | 95号 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экостандарт | Китай VI (≈ Евро-6) |
| 电机类型 | 永磁 + 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 360 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 720 |
| 前电动机最大功率(kW) | 160 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 410 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | Спереди + Сзади |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 + 蜂巢能源 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| 换电 | 不支持 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 160 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 210 |
| 电池能量(kWh) | 39.2 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 155.1 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 21 |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 |
| 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | 0.43 |
| 慢充时间(小时) | 5.7 |
| 快充电量(%) | 30-80 |
| Количество передач | 1 |
| Тип КПП | 固定齿比变速箱 |
| Сокращение | Односкоростная (EV) |
| Привод | 双电机四驱 |
| Тип полного привода | Электро 四驱 |
| Конструкция межосевого дифференциала | - |
| Передняя подвеска | 双叉臂独立悬架 |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель руля |
| Конструкция кузова | Несущий кузов |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 255 + 45 R20 |
| Размер задних шин | 255 + 45 R20 |
| Запасное колесо | Нет |
| Стоимость автомобиля | ¥129 800 |
| Доставка по Китаю | ¥6 000 |
| Экспортные документы | ¥2 500 |
| Логистика до РФ | ¥3 500 |
| Комиссия дилера | ¥3 000 |
| Банковская комиссия | ¥2 896 |
| Итого Китай |
¥147 696
≈ ₽1 680 825 |
| Таможенная пошлина | Уточняется у менеджера |
| Утилизационный сбор | ₽3 400 |
| Расходы по РФ | ₽65 000 |
| Логистика до Владивостока | ₽15 000 |
| Доставка до вашего города | Стоимость доставки уточните у менеджера |
| Комиссия компании | ₽85 000 |
Расчёт предварительный и не является публичной офертой. Итоговая стоимость зависит от курса валют и параметров автомобиля и уточняется у менеджера.
These cookies are essential for the website to function properly.
These cookies help us understand how visitors interact with the website.
These cookies are used to deliver personalized advertisements.